そんな理論ねぇわ - 二輪＠ふたば

画像ファイル名：1750858434359.png-(352228 B)

チェーンメンテ不要論ってなんだよwName名無し25/06/25(水)22:33:54 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.1386181そうだねx1 9月12日頃消えます

そんな理論ねぇわ

削除された記事が7件あります.見る

…	1無題Name名無し 25/06/25(水)22:40:23 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1386182そうだねx1 シャフトドライブのバイクにすれば解決

…	2無題Name名無し 25/06/25(水)22:50:56 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.1386183そうだねx5 シャフトドライブもメンテいるわメンテいらないバイクなんてねぇわボケ

…	3無題Name名無し 25/06/25(水)22:52:41 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.1386184そうだねx1 1750859561777.jpg-(144699 B) こいつ何言ってんの？

…	4無題Name名無し 25/06/25(水)22:53:43 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1386185+ チェーンメンテはいらないぞ自分で立てたスレよく読めよ

…	5無題Name名無し 25/06/25(水)23:04:32 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.1386186そうだねx12 スレッドを立てた人によって削除されました相手しないで黙ってdelしましょう

…	6無題Name名無し 25/06/25(水)23:13:21 IP:114.172.*(ocn.ne.jp)No.1386188+ 書き込みをした人によって削除されました

…	7無題Name名無し 25/06/25(水)23:18:18 IP:114.172.*(ocn.ne.jp)No.1386189+ 書き込みをした人によって削除されました

…	8無題Name名無し 25/06/25(水)23:39:30 IP:119.174.*(home.ne.jp)No.1386190そうだねx1 >メンテいらないバイクなんてねぇわボケベルトドライブは本当に感動するくらいほったらかしでいい運が悪い人は切れる

…	9無題Name名無し 25/06/26(木)01:58:25 IP:114.163.*(ocn.ne.jp)No.1386195+ スクーターなんです

…	10無題Name名無し 25/06/26(木)03:24:32 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1386196+ チェーンなんか556さしとけば十分チェーン専用のオイルさすやつとかアホ

…	11無題Name名無し 25/06/26(木)04:09:32 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1386197+ >チェーンなんか556さしとけば十分 >チェーン専用のオイルさすやつとかアホこれの詳細聞いてもシーライオン扱いされるんだろうか

…	12無題Name名無し 25/06/26(木)05:44:19 IP:60.109.*(bbtec.net)No.1386198そうだねx1 >>チェーンなんか556さしとけば十分 >>チェーン専用のオイルさすやつとかアホエンジンオイルの交換で出た廃油をスポイトにとってチェーンに塗ってそれを拭き取った油の染みたウエスでミラーステーとかのメッキ部分を拭いて錆予防・・・とやって有効に活用してます。

…	13無題Name名無し 25/06/26(木)14:09:45 IP:115.39.*(commufa.jp)No.1386205そうだねx6 機械の摺動部に対して潤滑は不要といくら理屈をこねられてもどうもムズムズする（自己潤滑可能な素材は除く）

…	14無題Name名無し 25/06/26(木)15:38:02 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1386208+ 書き込みをした人によって削除されました

…	15無題Name名無し 25/06/26(木)15:41:14 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1386209+ 書き込みをした人によって削除されました

…	16無題Name名無し 25/06/26(木)15:41:37 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1386210+ 書き込みをした人によって削除されました

…	17無題Name名無し 25/06/26(木)22:59:10 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.1386214そうだねx1 短いサイクルでチェーンとスプロケットを一緒に交換するなら不要なんだろう

…	18無題Name名無し 25/06/26(木)23:49:49 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.1386215そうだねx1 くっつく埃とか金属粉を洗い落とさないとあっという間に摩耗して終わるんだけどななんでメンテ不要とか嘘を吐くかな

…	19無題Name名無し 25/06/27(金)00:20:02 IP:157.70.*(ztv.ne.jp)No.1386216+ チェーンメンテせずに6万キロ乗ってスプロケといっしょにこないだ替えました。トラブルなかったのは幸運だったんでしょうかね。

…	20無題Name名無し 25/06/27(金)05:36:12 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1386218そうだねx3 1750970172822.jpg-(773970 B) >すぐ終わる >トラブルはなかった人によって判定条件も使い方も排気量も違うからね https://outofnikuyoku.hatenablog.com/entry/2022/05/02/154249

…	21無題Name名無し 25/06/27(金)07:44:45 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.1386222+ >人によって判定条件も使い方も排気量も違うからねこんな風にスプロケが手裏剣みたいになってたりチェーンのフリクションでパワーロスしてても気にならない人がいるのかもね

…	22無題Name名無し 25/06/27(金)09:21:36 IP:153.198.*(ocn.ne.jp)No.1386223そうだねx3 1750983696057.jpg-(1858597 B) 過去に見て笑ったツイート https://x.com/umineko829/status/1391317257465126913

…	23無題Name名無し 25/06/27(金)11:53:23 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.1386225そうだねx2 「うんこした後ケツ拭かなくても生きていける」って言ってるようなもんだよな。うん、生きていけるよ？でもクセェし汚ねぇしダセェじゃん？

…	24無題Name名無し 25/06/27(金)11:55:04 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1386226+ meshはケツの穴晒して生きてんのかすげえな

…	25無題Name名無し 25/06/27(金)12:21:45 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1386228そうだねx1 1750994505233.webp-(35172 B) >1750983696057.jpg エンブレが強い最近のバイクにはたいがいついてるトルクリミッターだなただし正方向の駆動力にも制限が掛かってしまうのが弱点だがｗ

…	26無題Name名無し 25/06/27(金)16:31:50 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1386231そうだねx1 >>1750983696057.jpg >エンブレが強い最近のバイクにはたいがいついてるトルクリミッターだな >ただし正方向の駆動力にも制限が掛かってしまうのが弱点だがｗ正方向で伝えるトルクが制限されちゃうのは設計不良でない？バックトルクリミッタには、正方向のトルク弱める機能無いでしょ

…	27無題Name名無し 25/06/27(金)17:54:35 IP:180.35.*(ocn.ne.jp)No.1386232+ 死体は喋らないからな

…	28無題Name名無し 25/06/27(金)18:01:22 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.1386233+ >正方向で伝えるトルクが制限されちゃうのは設計不良でない？ >バックトルクリミッタには、正方向のトルク弱める機能無いでしょ >1750983696057.jpgの画像を皮肉ってあり得ないこと書いてるんでしょ

…	29無題Name名無し 25/06/27(金)18:41:56 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1386235+ >1750983696057.jpgの画像を皮肉ってあり得ないこと書いてるんでしょ他人が言い訳を想像してあげても意味ないでしょ

…	30無題Name名無し 25/06/27(金)19:34:59 IP:115.31.(pikara.ne.jp)No.1386236そうだねx3 >25/06/27(金)11:53:23 IP:125.192.(mesh.ad.jp) 平日の昼間っからくだらねぇ

…	31無題Name名無し 25/06/27(金)20:17:28 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1386237そうだねx1 >>1750983696057.jpgの画像を皮肉ってあり得ないこと書いてるんでしょ皮肉の意味解ってないでしょ

…	32無題Name名無し 25/06/27(金)20:52:24 IP:115.165.*(netyou.jp)No.1386238+ なんか読解力が幼児並みばっかり

…	33無題Name名無し 25/06/27(金)21:55:00 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1386242+ >なんか読解力が幼児並みばっかりいつもの言い訳

…

34無題Name名無し 25/06/27(金)22:44:23 IP:123.1.*(commufa.jp)No.1386243+
1751031863761.jpg-(168195 B)

>ただし正方向の駆動力にも制限が掛かってしまうのが弱点だがｗ
それ、図で見る限りだと
正方向の駆動がかかるとクラッチ(レバー)が重くなって、駆動がかかっている時にクラッチを切る事が困難になるよね
まぁ初心者が誤操作でオーバーレブを防ぐには良いかもしれないw

真ん中だと駆動をかけてもクラッチの重さは変わらない

引用した部分の、言いたい事は右図かな？パワーをかけている時に力を逃がすようなのはクラッチとしてはあり得ない設計だけど
車のLSDだと、2WAYや1.5WAYと言われるタイプで、両方向に作動させるようなものはある(レス画下)

ひょっとしてスレ文にかけてる？
>そんな理論ねぇわ

…

35無題Name名無し 25/06/27(金)22:59:37 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1386244そうだねx2

>>ただし正方向の駆動力にも制限が掛かってしまうのが弱点だがｗ
>それ、図で見る限りだと
上記>>引用部分は>1750983696057.jpgに掛かっていて、丸坊主のスプロケが滑稽だと言う皮肉
1750994505233.webpはバックトルクリミッターの例であってこれについては深く言及するつもりは無かったのだが、
>正方向の駆動がかかるとクラッチ(レバー)が重くなって、駆動がかかっている時にクラッチを切る事が困難になるよね
駆動力が掛かった状態で（シフトのために）クラッチを切ることは通常は無いよね
で、駆動力が掛かるとクラッチの押し付け力（＝締結力＝摩擦力）が強くなるからイニシャルクラッチスプリングを弱く出来る
だから駆動力が掛かってない普通のシフト時のクラッチ操作力は軽くなるのが利点

…	36無題Name名無し 25/06/28(土)00:27:12 IP:123.1.*(commufa.jp)No.1386245+ >で、駆動力が掛かるとクラッチの押し付け力（＝締結力＝摩擦力）が強くなるからイニシャルクラッチスプリングを弱く出来るなるほどね、あり得ない作りをするか？って思ったけど、思考が逆だったんだ最初のバイクでくたびれたクラッチワイヤーがギシギシ、イヤな感触だなって思っていたらツーリング中にワイヤーぶちぎったのを思い出したw 確かに普段のクラッチ操作が軽くできるのはいいね

…	37無題Name名無し 25/06/28(土)11:33:32 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1386253+ 1751078012484.jpg-(3858 B) >思考が逆だったんだその点に関してはそうだけど、そもそもこのクラッチはバックトルクを制限することが主目的操作力を軽くすることは必須では無かったので、操作力が軽く出来たのは言わばオマケｗ軽くしたいなら例えば自動車の単板クラッチみたいなダイヤフラムばねを使う（ストロークが大きくなるとバネの変形量が減って力が弱まる）とか他にも方法はある

…	38無題Name名無し 25/06/28(土)14:01:20 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1386256+ >過去に見て笑ったツイート >https://x.com/umineko829/status/1391317257465126913 おお、これが噂の“駆動側にも効くトルクリミッター”か…！

…	39無題Name名無し 25/06/28(土)21:46:58 IP:115.39.*(commufa.jp)No.1386261そうだねx1 >軽くしたいなら例えば自動車の単板クラッチみたいなダイヤフラムばねを使う理論上はそうかもしれないけど、この手のダイヤフラムスプリングを使ってるバイク、ハーレーや乾式単板時代のBMWなんかはみんなクラッチ重かったね・・・

…	40無題Name名無し 25/06/28(土)22:23:16 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1386262+ 書き込みをした人によって削除されました

…	41無題Name名無し 25/06/28(土)22:24:52 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1386263+ >理論上はそうかもしれないけど、この手のダイヤフラムスプリングを使ってるバイク、ハーレーや乾式単板時代のBMWなんかはみんなクラッチ重かったね・・・ 1969年のCB750K0と1989年のCB750との比較だとどうだ？理論と合わない原因はいろいろある（他の条件が違う）だろうけど、たぶん原因の１つはそういうこと

…	42無題Name名無し 25/06/28(土)22:27:22 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1386264そうだねx1 クラッチへの圧力を同じにして比較しないとそれ放置して何を語ろうとしてるんだろ

…	43無題Name名無し 25/06/28(土)23:28:01 IP:49.105.*(spmode.ne.jp)No.1386266そうだねx2 >ハーレーや乾式単板時代のBMWなんかはみんなクラッチ重かったね・・・えっ、あれで重いって握力30kgくらいなの？ハーレーはともかく、BMWは国産車より軽いと思うんだけど。

…	44無題Name名無し 25/06/29(日)00:12:37 IP:14.11.*(enabler.ne.jp)No.1386267そうだねx1 Vmax1200もダイヤフラムスプリングだね

…	45無題Name名無し 25/06/29(日)04:10:00 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1386268そうだねx2 >理論と合わない原因はいろいろある（他の条件が違う）だろうけど、たぶん原因の１つはそういうこと理論に合わせるために原因探す気満々だな

…

46無題Name名無し 25/06/29(日)07:55:57 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1386271そうだねx5
1751151357137.jpg-(67334 B)

>ストロークが大きくなるとバネの変形量が減って力が弱まる
これ不正解
コイルばねみたいな線形特性を持たないのよ
ダイアフラムスプリングは変形量によって、力が弱まる点があるんだわ

ダイアフラムスプリングの車種は、バイク車を問わずクラッチを操作したときに、
最初は重くてすっと軽くなっていく感覚があったりしない？
それ、この画像の特性によるもの

https://katuhito.info/clutch_basic/

…	47無題Name名無し 25/07/04(金)01:05:51 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1386368+ クラッチの話題おわりか？

…	48無題Name名無し 25/07/23(水)00:55:37 IP:153.206.*(ocn.ne.jp)No.1387123そうだねx2 クラッチ重いなら低排気量に乗ればいいんですよ

…	49無題Name名無し 25/07/25(金)10:16:05 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.1387169+ >クラッチ重いなら >低排気量に乗ればいいんですよ原付スクーターで良いんじゃね

…	50無題Name名無し 25/07/26(土)06:48:40 IP:133.106.*(ipv4)No.1387183そうだねx3 >低排気量生まれてはじめて聞いた小排気量ならしってるが

…	51無題Name名無し 25/07/26(土)15:53:09 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.1387186+ チェーンメンテ不要論のあの人はレーシングチーム上がりじゃんそりゃ室内保管で汚れないバイクとは整備の仕方が違うっしょ

…	52無題Name名無し 25/07/27(日)00:16:03 IP:180.16.*(ocn.ne.jp)No.1387194+ チェーンオイルとかルブでも良いけど勘違いしてる人多いよねチェーンとスプロケ金属同士がガチ噛みしてるのにオイルで潤滑とかないわオイルで給脂するのは乗ったあと防錆の為にするんだよ乗る前にしても飛び散って無駄なだけ

…	53無題Name名無し 25/07/27(日)01:50:42 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1387196そうだねx9 >チェーンとスプロケ金属同士がガチ噛みしてるのにオイルで潤滑とかないわギアオイル全否定

…	54無題Name名無し 25/07/28(月)15:45:56 IP:60.64.*(bbtec.net)No.1387236+ 1753685156027.jpg-(36118 B) 何のためにチェーンルブにモリブデンとかのFM剤が入っているんだか

…	55無題Name名無し 25/07/28(月)20:12:24 IP:60.108.*(bbtec.net)No.1387243そうだねx6 メンテしたら長持ちするし、メンテしなかったら早く消耗するのは事実なのに、なんでこういう議論が起こるのかねえ。

…	56無題Name名無し 25/07/31(木)19:18:11 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1387302+ 程度問題だからでしょ

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