二輪@ふたば
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画像ファイル名:1761715225750.jpg-(218707 B)
218707 B無題Name名無し25/10/29(水)14:20:25 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1389837+ 1月19日頃消えます
新型Z900RS SE発表
13万値上げで、1837000円だそうな
削除された記事が4件あります.見る
1無題Name名無し 25/10/29(水)19:35:09 IP:115.37.*(commufa.jp)No.1389843+
何か変わったのこれ
2無題Name名無し 25/10/29(水)20:46:16 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1389844そうだねx3
    1761738376690.jpg-(238140 B)
238140 B
>13万値上げで、1837000円だそうな
ホンダ「ナイス値上げ」
3無題Name名無し 25/10/29(水)20:58:32 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1389845+
>何か変わったのこれ
色じゃね
4無題Name名無し 25/10/29(水)23:37:46 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1389847+
    1761748666367.jpg-(57156 B)
57156 B
>ホンダ「ナイス値上げ」
素は1529000円で、44000円の値上げだってさ
15万の価格差はデカいね

>何か変わったのこれ
電制スロットルになったのが一番大きな違い?
5無題Name名無し 25/10/29(水)23:43:52 IP:60.84.*(bbtec.net)No.1389848+
    1761749032856.png-(81402 B)
81402 B
>何か変わったのこれ
バイワイヤスロットル化とクイックシフトとかクルコン
13万円なりの電子制御強化
あとはハンドルの高さとスイッチ回り位か
6無題Name名無し 25/10/29(水)23:45:51 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1389849そうだねx1
あとマフラーが、平成初期みたいな廉価黒塗り鉄っぽいショボさになったのが
見た目の大きな差か
7無題Name名無し 25/10/29(水)23:51:28 IP:60.84.*(bbtec.net)No.1389850そうだねx1
    1761749488707.gif-(1131925 B)
1131925 B
>あとマフラーが、平成初期みたいな廉価黒塗り鉄っぽいショボさになったのが
>見た目の大きな差か
SEだとメッキだから黒エキパイはブラックボールエディション固有?
8無題Name名無し 25/10/31(金)07:53:24 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.1389871+
SEはドラレコ標準装備
9無題Name名無し 25/10/31(金)07:56:43 IP:126.25.*(bbtec.net)No.1389872+
    1761865003642.jpg-(866831 B)
866831 B
こけたら修理代
数十万円とか
恐ろしい
10無題Name名無し 25/10/31(金)20:36:50 IP:124.100.*(ocn.ne.jp)No.1389880そうだねx3
このフレームとエンジンでGPZ900Rリメイクの話は
どうなったのかね…
11無題Name名無し 25/11/01(土)17:36:42 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.1389886+
今のままで売れてるからバリエーションの必要がないというか
Z650がコケてしまったから取り戻さないと
12無題Name名無し 25/11/01(土)18:42:54 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1389887+
>今のままで売れてるからバリエーションの必要がないというか
むしろカンニバるだけ
つまり売れてもそれはZ900RSの購入者がGPZに流れてカワサキとしての売り上げは増えないから開発費の持ち出しだけになる可能性が大きいと予測
13無題Name名無し 25/11/01(土)20:00:15 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1389889そうだねx4
    1761994815504.webp-(52506 B)
52506 B
>Z650がコケてしまったから取り戻さないと
なんでこんなにアジアンバイク風にしたんだろう
14無題Name名無し 25/11/01(土)21:04:48 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1389890+
書き込みをした人によって削除されました
15無題Name名無し 25/11/01(土)21:11:28 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1389891そうだねx1
    1761999088349.jpg-(53439 B)
53439 B
>なんでこんなにアジアンバイク風にしたんだろう
昔のZシリーズの中で一番低排気量だったこいつを彷彿させるね
地味過ぎて乗ってる人はほとんどいなかったが、それでも乗ってた人はバランスの良い使い勝手に優れたバイクだと評価してた
Z650RSもyoutubeとかのインプレ見ると、かなり評価が高い
自分も買うなら650だな
16無題Name名無し 25/11/02(日)01:15:23 IP:60.84.*(bbtec.net)No.1389894そうだねx5
>>Z650がコケてしまったから取り戻さないと
>なんでこんなにアジアンバイク風にしたんだろう
というかこの手のバイクが好きな層は4気筒しか求めてないよね
2気筒乗りは割と新しい形も受け入れてるし
17無題Name名無し 25/11/02(日)03:36:54 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1389895そうだねx1
Z650出す意味あったか?
18無題Name名無し 25/11/02(日)09:54:42 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1389898+
書き込みをした人によって削除されました
19無題Name名無し 25/11/02(日)09:59:40 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1389899+
    1762045180848.jpg-(281670 B)
281670 B
>2気筒乗りは割と新しい形も受け入れてるし
2気筒乗りってコスパと言うか実用性重視な傾向があるよな
だったらSV650(836,000円)って価格も性能もスタイルも良いのがあるじゃん・・・・って思ってたら生産終了だと!

>Z650出す意味あったか?
素のZ650も今じゃ1,034,000円、MT07も968,000円
ここでZ650RSの1,089,000円って安いんじゃって思えてくるから不思議だw
20無題Name名無し 25/11/02(日)12:24:03 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1389901+
    1762053843088.webp-(29782 B)
29782 B
>って思ってたら生産終了だと!
後継車種が出るなんて噂も
21無題Name名無し 25/11/02(日)12:28:53 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1389902+
    1762054133845.webp-(56334 B)
56334 B
>後継車種が出る
もしそれが本当だとして、836,000円がいくらになるか・・・
22無題Name名無し 25/11/02(日)12:32:52 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1389903+
vスト800より高いのはアレだから
115万くらいじゃね?
400の単ころより安くて安心だね(棒
23無題Name名無し 25/11/02(日)21:10:09 IP:157.70.*(ztv.ne.jp)No.1389907+
z400RSは4発なのかなあ?
24無題Name名無し 25/11/02(日)21:47:39 IP:124.100.*(ocn.ne.jp)No.1389909+
>1762045180848.jpg
また一つ昭和風味デザインが消えて行く…
25無題Name名無し 25/11/03(月)01:25:36 IP:119.243.*(mesh.ad.jp)No.1389910+
SVはデザインの詰めが甘すぎるから
新型は格好良いといいなあ
26無題Name名無し 25/11/03(月)10:28:16 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1389912そうだねx1
>2気筒乗りってコスパと言うか実用性重視な傾向があるよな
同感
2気筒は4気筒に比べ実用域のトルクが厚くて走りやすく、実用性が高く燃費も良いから
実用性重視な層に歓迎されるのでは
一方、4気筒が好きな人は高回転での官能性とか滑らかなフィーリングや排気音を求めていて、実用性や経済性は二の次って人が多そう
4気筒信者には「フルカウルで2気筒は耕うん機のようなエンジン音でダサい」という人も居るし
27無題Name名無し 25/11/04(火)15:58:44 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.1389922+
>SVはデザインの詰めが甘すぎるから
>新型は格好良いといいなあ
グラディウスのフレーム流用したからタンクとフレームの間になんか変な隙間埋めパーツが挟まっているという醜さ
28無題Name名無し 25/11/04(火)16:01:21 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.1389923+
>>Z650がコケてしまったから取り戻さないと
>なんでこんなにアジアンバイク風にしたんだろう
タンクが細くてすごく良いんだけど、左側のレギュレーターのボックスが流石に醜い あとタンク容量が少ないね カタナと同じ敗因
29無題Name名無し 25/11/04(火)17:20:57 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1389925+
書き込みをした人によって削除されました
30無題Name名無し 25/11/04(火)17:24:19 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1389926+
書き込みをした人によって削除されました
31無題Name名無し 25/11/04(火)17:30:35 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1389927+
    1762245035337.jpg-(57630 B)
57630 B
>あとタンク容量が少ない
フルカウルのツアラーならともかく、ネイキッドのバイクだと意外と使い切れないぞ
風の抵抗が直接体にくるからあんま高速走行は続けられん
当然平均車速はツアラータイプよりだいぶ下がるので距離乗るのに時間が掛かるからガソリンより先にライダーが参ってしまう
自分も昔、同じタンク容量12リットルなBROS650乗ってたが、入手した時は不安だったタンク容量も結果的に問題無かった
街乗りからツーリングでいろんな所に出かけ、北海道ツーリングとかにも使ったが、予備タンまでガソリン使うことは無かった
長距離だとぶん回す様な場面はあまりないし、そうなると燃費はけっこう伸びるから250㎞くらいまでは余裕
先に述べたように、ガソリン補給より先にライダーが休息を求めるよ
※ただし4気筒モデルだとぶんぶん回して燃費落ちそうだから足りないかもね、CB-1とかw
32無題Name名無し 25/11/04(火)19:54:58 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1389929そうだねx2
    1762253698688.jpg-(151877 B)
151877 B
SV650の後継機が来たね
https://www.youtube.com/watch?v=2xOhTC5TPz0
33無題Name名無し 25/11/04(火)20:29:55 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1389930+
パラツインじゃないの?
34無題Name名無し 25/11/04(火)21:13:36 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1389931そうだねx1
    1762258416978.png-(723287 B)
723287 B
めちゃくちゃ汎用性が高そう
しかも標準で欲しい装備がほぼ全て付いてる
しかし発表会、地味だなw
https://www.youtube.com/watch?v=NlsRwws4la4
35無題Name名無し 25/11/04(火)21:16:35 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1389932+
フレームはSV650そのままっぽい
流石スズキ
36無題Name名無し 25/11/04(火)21:21:13 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1389933+
    1762258873316.jpg-(138826 B)
138826 B
そしてホンダのGSX-S1000GX、CB1000GT発表
37無題Name名無し 25/11/04(火)21:23:58 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1389934+
    1762259038340.jpg-(94923 B)
94923 B
そしてびっくりするくらい華のない、V3R 900 E-Compressor Prototype発表
例の電動スーパーチャージャー搭載V3の変態(いちいちケチつけないと気が済まないキチガイ)
38無題Name名無し 25/11/05(水)00:22:50 IP:60.78.*(bbtec.net)No.1389940+
>しかし発表会、地味だなw
後半はEWCの反省会になってるじゃないか
耐久レースとロングツーリングには通ずるものが有るのは確かだが
華がないけど旅バイクってそういうもんだからこれでいいんだ
39無題Name名無し 25/11/05(水)08:22:28 IP:210.139.*(nttpc.ne.jp)No.1389947+
    1762298548469.jpg-(137376 B)
137376 B
>そしてびっくりするくらい華のない
面白うそうなエンジンなのにデザインが普通過ぎる
せめて3本出しマフラーとかして欲しい
40無題Name名無し 25/11/05(水)18:31:02 IP:101.142.*(eonet.ne.jp)No.1389971+
V3Rは半年以内に製品版の発表があるんじゃないか
そして来年のEICMAではSS版が発表されたりして
41無題Name名無し 25/11/05(水)20:17:13 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1389972+
昔CB-1に乗ってたけれどツーリングに出た時は
朝に給油したら夕方にもう一回給油という感じだったな
特に真冬の寒い時期になると燃費が悪化して
100kmほどでリザーブになる事もあった
42無題Name名無し 25/11/06(木)08:49:47 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.1389976+
    1762386587519.jpg-(37140 B)
37140 B
>>なんでこんなにアジアンバイク風にしたんだろう
>タンクが細くてすごく良いんだけど、左側のレギュレーターのボックスが流石に醜い あとタンク容量が少ないね カタナと同じ敗因
こいつを無理矢理ガワ変しただけだからな
2017年の発売当初乗り出し72万くらいだったのに新車100万中古84万くらいになってやがる…

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