二輪＠ふたば
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画像ファイル名：1763868064462.jpg-(382751 B)
382751 B無題Name名無し25/11/23(日)12:21:04 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390301そうだねx3 2月15日頃消えます
2ストに乗ったことがない奴ってやはりバイク乗りとしては中途半端だよね
何と言ってもそれについては妄想でしか語ることが出来ないんだからさ
削除された記事が12件あります.見る
…1無題Name名無し 25/11/23(日)12:39:09 IP:126.114.*(bbtec.net)No.1390302+
50ccスクーターなら乗ったことあるよ
…2無題Name名無し 25/11/23(日)16:31:31 IP:219.104.*(nuro.jp)No.1390304そうだねx14
そんなつまらん事で優越感に浸れるのはおめでたい事だな
…3無題Name名無し 25/11/23(日)18:12:32 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1390307+
youtubeに
なんと15馬力も出るバイク
ってショートがあって、22馬力時代を知ってる身はなんかもにょったが、今は馬力よりも扱いやすさだからなぁ(一部スポーツは除く)。
ピーキーなのよりトルクフルな方が良いもんな。
…4無題Name名無し 25/11/23(日)18:54:11 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1390308+
    1763891651731.png-(80432 B)
80432 B
>ピーキーなのよりトルクフルな方が良いもんな。

そんな時こそこの台詞を・・・
…5無題Name名無し 25/11/23(日)20:21:40 IP:27.230.*(ipv4)No.1390309+
2ストの利点
1:部品点数が少ないので壊れ難い

…はずなんだがなぁ…
…6無題Name名無し 25/11/23(日)20:49:12 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1390312そうだねx1
イタリア仕様のTZR125やRG125Γとかカタログ値30psだったね
…7無題Name名無し 25/11/23(日)21:02:16 IP:60.116.*(bbtec.net)No.1390313+
俺は４STは教習車しか乗った事ないから妄想語るしかないなあ
…8無題Name名無し 25/11/23(日)21:23:37 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390317+
    1763900617490.jpg-(490198 B)
490198 B
カワサキはZ1の次にこれを出そうとしてたんだけどなあ
…9無題Name名無し 25/11/23(日)21:24:08 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390318+
    1763900648040.jpg-(424396 B)
424396 B
2スト4気筒の750
…10無題Name名無し 25/11/23(日)21:24:21 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390319+
    1763900661910.jpg-(688704 B)
688704 B
本文無し
…11無題Name名無し 25/11/23(日)21:43:47 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.1390323そうだねx1
2ストは乗り方が4ストと違うんで知らないならそれはそれで…
…12無題Name名無し 25/11/23(日)22:06:49 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1390324+
    1763903209579.webp-(252970 B)
252970 B
ヤマハも水冷2st並列4気筒の試作車をショーモデルで展示していた
…13無題Name名無し 25/11/23(日)22:15:21 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1390326+
1973年に起きた石油危機は大排気量2stとロータリーエンジンのバイクを葬り去りました
…14無題Name名無し 25/11/24(月)00:54:35 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1390329+
バイク乗りとか言い出す人って
他人にマウント取りたがるおじいちゃんばっかなのなんで？
おじいちゃん達の頃はそういう時代だったの？
…15無題Name名無し 25/11/24(月)01:28:13 IP:210.157.*(ipv4)No.1390330+
書き込みをした人によって削除されました
…16無題Name名無し 25/11/24(月)01:36:50 IP:210.157.*(ipv4)No.1390331そうだねx4
>1973年に起きた石油危機は大排気量2stとロータリーエンジンのバイクを葬り去りました

別にそのあともGT750もマッハも売ってました
ロータリーはRE5は輸出されてたし、ヴァンケルついたモッサーもあったしNortonコマンダーは２１世紀近く迄公用車メインだがシビリアンも作られてたしその後のF1も少数だが市販されました

水冷4発750がでなかったのはオイルショックだけど大排気量２ストが消えたのはアメリカの排ガス規制が主原因です

RD500LCはヨーロッパ向け
あれは何年ですか?

ちなみにNortonロータリーのアペックスシールは東洋工業製
…17無題Name名無し 25/11/24(月)01:41:50 IP:124.100.*(ocn.ne.jp)No.1390332+
    1763916110114.jpg-(90467 B)
90467 B
憧れその１:TS400
…18無題Name名無し 25/11/24(月)02:55:15 IP:219.63.*(bbtec.net)No.1390334そうだねx1
>50ccスクーターなら乗ったことあるよ

スクーターは、バイクの範疇ではないという前提で話してくれると嬉しい
…19無題Name名無し 25/11/24(月)05:03:25 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1390335そうだねx3
>>50ccスクーターなら乗ったことあるよ
>スクーターは、バイクの範疇ではないという前提で話してくれると嬉しい
なんで？
…20無題Name名無し 25/11/24(月)11:05:36 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390340+
    1763949936513.webp-(39080 B)
39080 B
スクーター以外の原付きバイクに乗ってた人はほぼ2ストだったんじゃないのかな
…21無題Name名無し 25/11/24(月)12:21:41 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1390341+
    1763954501675.jpg-(399724 B)
399724 B
>スクーター以外の原付きバイクに乗ってた人はほぼ2ストだったんじゃないのかな
おっそうだな
…22無題Name名無し 25/11/24(月)13:07:55 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1390342そうだねx2
    1763957275254.jpg-(55354 B)
55354 B
>No.1390340
そこで4ストの画像をあげるのは釣り？ｗ

2ストも特性が違うだけでただのバイク
別に特別なものじゃないよ
…23無題Name名無し 25/11/24(月)13:27:23 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1390346+
    1763958443244.jpg-(62387 B)
62387 B
>別に特別なものじゃないよ

それじゃカジバmito125の７速はどう？
…24無題Name名無し 25/11/24(月)14:09:02 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.1390347そうだねx1
    1763960942966.jpg-(564882 B)
564882 B
>>No.1390340
>そこで4ストの画像をあげるのは釣り？ｗ
よく見ないでこれと勘違いしてレスしたんだろうな
…25無題Name名無し 25/11/24(月)14:10:56 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1390348+
書き込みをした人によって削除されました
…26無題Name名無し 25/11/24(月)14:22:56 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1390349+
>それじゃカジバmito125の７速はどう？
世には5速のリッターも4速ロータリー式の原付もいるので無問題
…27無題Name名無し 25/11/24(月)14:29:33 IP:114.17.*(dion.ne.jp)No.1390350+
    1763962173485.jpg-(430365 B)
430365 B
>No.1390346
そこで6速時代の画像をあげるのは…
街乗り程度じゃ自分の想定より常に一速上のギア使ってて鬱陶しいだけのただのバイクだよ
…28無題Name名無し 25/11/24(月)14:46:19 IP:210.157.*(ipv4)No.1390351+
書き込みをした人によって削除されました
…29無題Name名無し 25/11/24(月)14:50:20 IP:210.157.*(ipv4)No.1390352+
>>それじゃカジバmito125の７速はどう？
>世には5速のリッターも4速ロータリー式の原付もいるので無問題

うちの650も750も1200も四速なんですが駄目ですかね・・
…30無題Name名無し 25/11/24(月)14:53:25 IP:210.157.*(ipv4)No.1390353+
>>No.1390346
>そこで6速時代の画像をあげるのは…
>街乗り程度じゃ自分の想定より常に一速上のギア使ってて鬱陶しいだけのただのバイクだよ

一本リングでパワーすぐ落ちるしね
何年か前頼まれて預かって久々にのってああ使いづれえと再認識した
アグスタジャパンにたのんだらリング出たな
…31無題Name名無し 25/11/24(月)14:57:58 IP:210.157.*(ipv4)No.1390354そうだねx1
>スクーター以外の原付きバイクに乗ってた人はほぼ2ストだったんじゃないのかな

本田だけでも
水平エンジン
カブC100から現行にCS,CD,CL,Z,QA50他
縦型
CB,XE,XL,TL,R&P,NAUTYDAX,APE,XR50他
スクーター
VOCAL,Spacy,Today以降

カブいれたら原付は4ストの方が多いだろうな
…32無題Name名無し 25/11/24(月)15:42:59 IP:219.104.*(nuro.jp)No.1390356そうだねx4
>スクーターは、バイクの範疇ではないという前提で話してくれると嬉しい
バイクの範疇だろ
何いってんだ？
…33無題Name名無し 25/11/24(月)16:15:33 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1390357+
レースの世界で上限６速なのが一般車もそうなった感じ
…34無題Name名無し 25/11/24(月)18:00:39 IP:126.25.*(bbtec.net)No.1390358+
    1763974839037.jpg-(54283 B)
54283 B
２５０ｓｓ
…35無題Name名無し 25/11/24(月)19:00:52 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390360そうだねx1
    1763978452413.jpg-(68868 B)
68868 B
旧車乗りでもこれに乗る奴は珍しいよな
芸人なんて旧車で目立ちたいなら価格もそれほど高くないしこれにした方がいいんじゃないか？
まあクソ重いけどな
…36無題Name名無し 25/11/24(月)19:38:13 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390363+
    1763980693844.jpg-(221701 B)
221701 B
GT750といえばテレビ版のワイルド7
この超重量級バイクでアクセルターンもこなす

https://youtu.be/OZwZ_04Pnxw?si=c436-EdsUj7igtQv
…37無題Name名無し 25/11/25(火)00:47:08 IP:126.110.*(bbtec.net)No.1390366そうだねx1
    1763999228474.jpg-(507952 B)
507952 B
一度だけ、乗ってみたいバイク（所有する気は無しｗ）
…38無題Name名無し 25/11/25(火)23:11:39 IP:60.88.*(bbtec.net)No.1390392+
TZR125に30年以上乗ってるけどたまに6速から更にUP操作しちゃう事があるが
TZR250の89と90に30年以上乗ってるが両方5速6速は入れたことが一回もない89に関しては4速も3回入れた事があるだけだ
…39無題Name名無し 25/11/25(火)23:22:21 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.1390393+
    1764080541757.jpg-(52427 B)
52427 B
ピーキーにも程があるエンジンとガチガチなフレームで乗るのが大変だった
…40無題Name名無し 25/11/26(水)00:47:27 IP:117.18.*(icn-tv.ne.jp)No.1390394+
    1764085647066.jpg-(20402 B)
20402 B
メイトV50D
中古で買ってそろそろ10年になるがいまだに自分以外に走っているのを見たことがない
…41無題Name名無し 25/11/26(水)04:17:11 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.1390395+
スクーターは2ストでもセル付きだったのに
レーサーやらスポーツはずっとキックだったのはわけがわからない
…42無題Name名無し 25/11/26(水)08:02:04 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.1390396+
セルモーターは重いからね
レプリカブームのときはキックも取り外す奴がいたよな
…43無題Name名無し 25/11/26(水)11:42:21 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1390397そうだねx1
強力なネオジム磁石が開発されてモーターを小型化出来るようになったので
オフ車や2st車もセルモーターでいいになった
…44無題Name名無し 25/11/26(水)12:29:45 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390399そうだねx1
押しがけは２ストの方が軽く回って楽だったね
…45無題Name名無し 25/11/26(水)18:35:01 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1390407そうだねx1
下り坂だとまたがって自然加速で降りながらエンジンかけてたな…。

50年から35年ほど前は、カブとか以外に4スト原付って何があったっけな。
…46無題Name名無し 25/11/26(水)19:32:18 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1390409+
50年前だと1970年代か
ホンダ車ならロードパルシリーズやMB-5、スクーターを除くと大体4stバイクだな
…47無題Name名無し 25/11/26(水)20:32:36 IP:60.88.*(bbtec.net)No.1390410そうだねx1
VガンマSPとかTZR50Rとかセル付きのレプリカもなかったっけ？
…48無題Name名無し 25/11/26(水)21:16:42 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1390413そうだねx1
    1764159402069.jpg-(139886 B)
139886 B
確か、キックスターター一式よりもセルモーターのほうが軽い
という理由でスターター付きだったやつ
…49無題Name名無し 25/11/27(木)02:35:28 IP:60.109.*(bbtec.net)No.1390419+
    1764178528337.jpg-(124887 B)
124887 B
>50年から35年ほど前は、カブとか以外に4スト原付って何があったっけな。
50年位前の原付はホンダ以外全部2スト。
カブ以外の原付一種ではCB50、XE50、TL50、R&P、モンキーなんかがあったな
…50無題Name名無し 25/11/27(木)07:26:23 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1390420+
書き込みをした人によって削除されました
…51無題Name名無し 25/11/27(木)07:27:59 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1390421+
    1764196079615.jpg-(218470 B)
218470 B
>>50年から35年ほど前は、カブとか以外に4スト原付って何があったっけな。
>50年位前の原付はホンダ以外全部2スト。
50年前は確かそうだが、40年位前だとこれが出た（1982）
あとはバーディーの４ストが1983、GAG50が1986
35年縛りだとこれくらい？
…52無題Name名無し 25/11/27(木)08:51:10 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390423+
    1764201070638.jpg-(49198 B)
49198 B
逆に何でホンダは4ストに固執して他社は2ストに固執したんたろうね
大体のエンジンが流用だったと思うが、原付に一々新エンジンなんて開発してらんねーとか？
…53無題Name名無し 25/11/27(木)09:43:53 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1390424+
    1764204233596.png-(1047595 B)
1047595 B
>何でホンダは4ストに固執して
１つの理由として、スーパーカブのエンジンが化け物じみてたからだったんだと思う
前に別のスレでのちらっと触れたが、C100が当時の原付が２ストで2馬力前後だったのにいきなり4.5馬力も出して、馬力だけじゃなく燃費耐久性や排ガス（白煙が出ない）に優れた正に次元が違う性能
C50になってからもその性能で他車２ストに勝って成功してたんだからホンダが敢えて原付を２ストにする理由が無い
…54無題Name名無し 25/11/27(木)09:47:27 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1390425+
書き込みをした人によって削除されました
…55無題Name名無し 25/11/27(木)09:51:33 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1390426+
書き込みをした人によって削除されました
…56無題Name名無し 25/11/27(木)09:53:51 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1390427+
    1764204831449.jpg-(63230 B)
63230 B
>ホンダが敢えて原付を２ストにする理由が無い
例外もあったけどなｗ（こいつは失敗）
でもラッタッタのロードパルは成功したのでスクーターは２ストだね
あとMB50からNSR50に至る系統
…57無題Name名無し 25/11/27(木)11:21:30 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390430+
    1764210090409.jpg-(222919 B)
222919 B
でもこの頃はホンダの50ccの4ストスポーツは他社のバイクに比べて遅かったんだよな
特にパワーのない原付だとそれが如実だっただろう
…58無題Name名無し 25/11/27(木)11:22:37 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390431+
書き込みをした人によって削除されました
…59無題Name名無し 25/11/27(木)11:24:06 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390432+
    1764210246938.jpg-(307074 B)
307074 B
これが原付では当時の最速だったと思うが今見てもかなりカッコいいので、このままのデザインで250〜400ccクラスに拡大したいほど
…60無題Name名無し 25/11/27(木)11:40:28 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1390433+
    1764211228139.jpg-(63530 B)
63530 B
>でもこの頃はホンダの50ccの4ストスポーツは他社のバイクに比べて遅かったんだよな
長い平たん路で時間掛ければ他車2ストスポーツと同等に80km/hくらいまで出たけど、そこまでの到達時間がな・・・
街中でちょろちょろ走る分にはこっちの方がずっと良かった
カブ系エンジンもそうだが、50ccの４ストは4.5馬力くらいのチューニングが一番適してたんだろうな
SS50とか無理し過ぎてて街中では使い物にならんかったしｗ
…61無題Name名無し 25/11/27(木)12:02:50 IP:133.106.*(ipv4)No.1390434+
>>でもこの頃はホンダの50ccの4ストスポーツは他社のバイクに比べて遅かったんだよな
>長い平たん路で時間掛ければ他車2ストスポーツと同等に80km/hくらいまで出たけど、そこまでの到達時間がな・・・

瞬発力はないけどさ、堅牢性と鬼のような経済性があったからそっちから受け入れられてたやん
CB50で遠出すると普通にリッター50とか越えるしマフラー詰まったりとか焼き付きなんて言葉から無縁

>街中でちょろちょろ走る分にはこっちの方がずっと良かった
>カブ系エンジンもそうだが、50ccの４ストは4.5馬力くらいのチューニングが一番適してたんだろうな

CB50の18ミリのキャブに対して小指も入らないようなキャブだけど普通に良く走るセットってやっぱ流石本田
…62無題Name名無し 25/11/27(木)12:03:03 IP:133.106.*(ipv4)No.1390435+
>SS50とか無理し過ぎてて街中では使い物にならんかったしｗ
まあ横型で無理してるっていうのがでかいでしょ
同じ出力のCB50はそういう部分なかったしピーキーではあるけど普通に下駄で皆乗ってた

FS1も一寸マイチェンでFS50になっても直ぐ縦型FX50からのロングセラーRD50になったし、やっぱクランクケース小さいと駄目だよな
回転馬力で稼いでギヤ段数欲しい車両はセカンダリクラッチと十分な歯の幅と堅牢なドッグのあるミッションは必須
…63無題Name名無し 25/11/27(木)12:24:41 IP:133.106.*(ipv4)No.1390436そうだねx1
>強力なネオジム磁石が開発されてモーターを小型化出来るようになったので
>オフ車や2st車もセルモーターでいいになった

vガンのセル普通にフェライトだけど

単にトルク変動少なくてトルク自体低いからキックシステムより軽いセルつけただけ
モーター自体はアドレスvまんまなvガン
流石鈴木、取り敢えずうごきゃいいだろである
当然良く壊れる

熱管理できなくて高温になるかもな場所には基本ネオジム使いません
…64無題Name名無し 25/11/27(木)18:54:15 IP:133.106.*(ipv4)No.1390443そうだねx1
オフ車だと覚えている範囲だとXR400は普通のミツバ(SM-16とかそんなの)
250セローもフェライトだった
フサベルも普通のミツバ
CRF450は全長が短かったこれは特殊構造の可能性はあるかも(未分解)

オフ車も割った範囲ではフェライトしかないな
…65無題Name名無し 25/11/27(木)19:00:48 IP:133.106.*(ipv4)No.1390444+
    1764237648437.jpg-(102030 B)
102030 B
>>ホンダが敢えて原付を２ストにする理由が無い
>例外もあったけどなｗ（こいつは失敗）

もっと失敗した奴
販売中止の割には出てくる
(尚タイヤ••)
…66無題Name名無し 25/11/27(木)19:57:27 IP:14.10.*(enabler.ne.jp)No.1390445+
書き込みをした人によって削除されました
…67無題Name名無し 25/11/27(木)22:40:22 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1390452+
おじいちゃんからしたら２スト乗ったことだけが心の拠り所なんだね
…68無題Name名無し 25/11/27(木)22:43:00 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1390454+
書き込みをした人によって削除されました
…69無題Name名無し 25/11/27(木)22:44:08 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1390456+
    1764251048512.jpg-(53561 B)
53561 B
>もっと失敗した奴
これもｗ

ペダル付きはどれも失敗してるが、まあまあ良かったのはリトルホンダのPC50くらいかなあ（スピード出る割にブレーキ効かない怖い奴だったけど）
ちなみにPC50の前身のP25はダメな子
…70無題Name名無し 25/11/28(金)01:52:09 IP:133.106.*(ipv4)No.1390462+
>>もっと失敗した奴
>これもｗ
昔モッサー公道化するときにこのウインカ使った
それだけの価値しなねえしかしなんでこんなの出したんだろ
(当時の)現代版カブF出したかったのか

>ペダル付きはどれも失敗してるが、まあまあ良かったのはリトルホンダのPC50くらいかなあ（スピード出る割にブレーキ効かない怖い奴だったけど）
リトル本田の徹底的なコストダウン好き
プラレバーとかショボいミラーとか
…71無題Name名無し 25/11/28(金)09:50:30 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1390466+
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…72無題Name名無し 25/11/28(金)10:20:54 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1390468+
書き込みをした人によって削除されました
…73無題Name名無し 25/11/28(金)10:23:42 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1390469+
    1764293022096.jpg-(63424 B)
63424 B
>しかしなんでこんなの出したんだろ
おしゃれだと思ったのかもｗ

ソレックスは一時期所有してたけど、実用性無しとまでは言わないがエンジン付きであるメリットはほぼ無かったな
手に入れた時は面白がって走り回ったりしたが、ただの自転車よりスピード出ないし重いし、車両区分は原付だから一通逆行とか通学路も時間帯で通行できないしで不便
普通のママチャリの方がずっと便利
今ならペダル付きバイク（モペット）にするくらいなら電動アシスト自転車にした方が合理的ってことが良く分かる
…74無題Name名無し 25/11/28(金)14:32:49 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1390477+
    1764307969519.jpg-(327903 B)
327903 B
当時ヨーロッパではペダル付きのモペットは免許不要で乗れたので
あえてペダルを付けたバイクもあったりした
…75無題Name名無し 25/11/28(金)16:51:34 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390479+
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…76無題Name名無し 25/11/28(金)16:53:43 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1390480そうだねx1
    1764316423634.jpg-(1368374 B)
1368374 B
ハスラー400に初めて乗せてもらったときのアクセルを捻った瞬間のパワー＆トルクには驚いたな
同じ400単コロのSRでは何とも思わなかったけどね
つうか今のオフロードヴァイクより迫力もあって全然カッコいいと思うわ
…77無題Name名無し 25/11/30(日)18:02:56 IP:133.106.*(ipv4)No.1390561+
>>しかしなんでこんなの出したんだろ
>おしゃれだと思ったのかもｗ
>ソレックスは一時期所有してたけど、実用性無しとまでは言わないがエンジン付きであるメリットはほぼ無かったな
>手に入れた時は面白がって走り回ったりしたが、ただの自転車より
でもあの原始的なオモシロさは糞アイドラードライブとボルト止めただの鉄アングルフレームからでも得られる
ダイハツがやってたから９０年代迄は結構落ちてた
向こうの人も初めて得た原動機付き移動手段として愛されてる
なんでこんなレースもある
https://youtu.be/USuqK3jqTWI

確かクランクケースからチューンパーツがあったと思う
水冷アルミメッキブリッジポートシリンダーで２０馬力近いとかどこかでみたな
アイドラードライブのままでw
- GazouBBS + futaba-