二輪@ふたば
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451456 B無題Name名無し26/01/04(日)02:30:08 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.1391607そうだねx3 3月25日頃消えます
ヒョースンも悪くないと思う
1無題Name名無し 26/01/04(日)12:27:22 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391618そうだねx2
コンセプトは悪くないな
2無題Name名無し 26/01/04(日)12:42:46 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1391619そうだねx4
>ヒョースンも悪くないと思う

じゃあ買ってみる?乗ってみる?
3無題Name名無し 26/01/04(日)12:55:39 IP:123.1.*(commufa.jp)No.1391620+
>ヒョースン
昔、ネットで見たCM動画で、路肩に止まってサイドスタンドを出すシーンがあったんだけど
それが右側にサイドスタンドが付いていた

ネットで見ただけで、実際のTVCMじゃないから
その動画が本物なのか改ざんされたものか知らないけど
つくづく左右反転が大好きなんだな〜って思った
4無題Name名無し 26/01/04(日)13:08:57 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1391621そうだねx4
世界的に見ると良い選択肢だろうけど、日本には世界的な二輪車メーカーが4つもあるから、日本に住んでいる限り韓国ブランドを選ぶ理由はないと思う。
それでもハーレーやドゥカティみたいに、その国のカラーやブランドの持つ特徴がはっきりしている輸入車にはファンが付くけど、ヒョースンにはそれが無いから猶更。
5無題Name名無し 26/01/04(日)13:47:57 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1391622+
    1767502077200.jpg-(282732 B)
282732 B
>それが右側にサイドスタンドが付いていた
農業バイクじゃ常識だぜw
6無題Name名無し 26/01/04(日)13:51:01 IP:123.1.*(commufa.jp)No.1391623+
>農業バイクじゃ常識だぜw
すげぇ!
つまりロードバイクにも付けるって、そういう道路が多いんだろうな
7無題Name名無し 26/01/04(日)14:24:25 IP:219.104.*(nuro.jp)No.1391624+
日本で売れるとしたら日本メーカーが出さないようなニッチな層を狙うくらいだろうが
ユーザーが減り続ける日本市場向けにやるかどうかは微妙だね
8無題Name名無し 26/01/04(日)18:43:03 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1391630+
スズキエンジンのパクリから自社開発出来るようになったのか
9無題Name名無し 26/01/04(日)21:19:58 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391633そうだねx6
Vツインの125は確かにロマンがあるけどさ
日本人にはヒョースン GTRの悪いイメージがこびりついている
レッドバロンで見たときにパーツ表面仕上げがひどすぎて誰が買うんだろって
何より我々は本質的に韓国が嫌いで信頼していない
10無題Name名無し 26/01/05(月)09:02:58 IP:210.171.*(bai.ne.jp)No.1391639そうだねx3
ヒョースンなら中国ホンダのほうがまだ信頼性ある
11無題Name名無し 26/01/05(月)09:15:51 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1391640そうだねx1
    1767572151257.jpg-(62245 B)
62245 B
ヤマハも以前は125ccVツインのXV125ビラーゴを出していた
12無題Name名無し 26/01/05(月)09:33:05 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1391641そうだねx1
    1767573185512.jpg-(53560 B)
53560 B
>ヤマハも以前は125ccVツインのXV125ビラーゴを出していた
ホンダもね
13無題Name名無し 26/01/05(月)12:16:25 IP:180.21.*(ocn.ne.jp)No.1391643そうだねx1
>レッドバロンで見たときにパーツ表面仕上げがひどすぎて誰が買うんだろって
昔バロンでヒョースンのバイクを買ったことがあるって人がこの板に書き込んでたな
デザインが気に入って買ったけどメーカーエンブレムは塗りつぶして乗っていて
飽きたから手放そうと買ったバロンに相談したら「1万で引き取るけど、本当は
金を出してまで引き取りたくない」と言われたとか
(うろ覚えなんで違ってたらスマソ)
14無題Name名無し 26/01/05(月)12:18:15 IP:60.149.*(bbtec.net)No.1391644そうだねx3
ヒョースンも悪くない
買えば

俺は買わないww
15無題Name名無し 26/01/06(火)16:28:11 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.1391664そうだねx5
盗まれないっていうメリットはあるな
16無題Name名無し 26/01/06(火)19:04:27 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1391665そうだねx3
>盗まれないっていうメリットはあるな
それがメリットとなるためには「車体に価値がある」という大前提が必要
17無題Name名無し 26/01/07(水)00:27:25 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1391673+
何を持って悪くないのか説明してくれ
18無題Name名無し 26/01/07(水)13:59:31 IP:122.131.*(mesh.ad.jp)No.1391675+
ヒョースンは悪くない
買うやつが悪い
19無題Name名無し 26/01/07(水)14:21:46 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1391677+
バイクで高速道路走れない国のバイクは
やっぱだめだな
20無題Name名無し 26/01/07(水)19:42:06 IP:150.9.*(asahi-net.or.jp)No.1391683そうだねx1
カッコだけのゴミ
プラモデルやミニカーだと思って買えばいい
21無題Name名無し 26/01/07(水)20:38:04 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1391684そうだねx4
    1767785884278.jpg-(186249 B)
186249 B
排ガス規制で250ccクラスのスポーツバイクが一時期壊滅状態になった時はそれなりに需要があったみたいだけど
カワサキがニンジャ250を出した事で終わったな
22無題Namemz 26/01/08(木)23:31:26 IP:153.231.*(ocn.ne.jp)No.1391714そうだねx1
Hyosungはとにもかくにも
タンクの防錆がダメなのが大問題

空冷GV、GT系両方とも

中古タンクも大抵錆びてるので
手を出さないのが無難

伊達や酔狂で乗るオートバイだと思う
23無題Name名無し 26/01/10(土)08:21:31 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1391736そうだねx5
>伊達や酔狂で乗るオートバイだと思う
「伊達や酔狂で」って慣用句だから突っ込むのもアレだけど、ヒョースンの場合は酔狂は合ってるだろうけど絶対に伊達じゃあないよなw
24無題Name名無し 26/01/10(土)18:55:32 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1391744+
>排ガス規制で250ccクラスのスポーツバイクが一時期壊滅状態になった時はそれなりに需要があったみたいだけど
そんな時代があったとして国内中古買ってただろ
25無題Name名無し 26/01/10(土)20:06:15 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391745+
    1768043175005.jpg-(309829 B)
309829 B
>カワサキがニンジャ250を出した事で終わったな
会社の同僚が「ヒョースン GT250Rかニンジャ250で悩んでます」と
ヒョースンのデザインが好きだったんだろうね。やめろとは言えなかった
26無題Name名無し 26/01/10(土)20:11:49 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1391746そうだねx4
    1768043509422.jpg-(60890 B)
60890 B
今はどうか知らないけど、とにかくコイツのイメージが悪すぎた
27無題Name名無し 26/01/11(日)12:28:30 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1391753そうだねx1
>No.1391736
同感
伊達で乗る=ハーレーダビッドソン
酔狂で乗る=ドゥカティ
とかかね
28無題Name名無し 26/01/12(月)18:37:35 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1391773+
がんばれヒョースン
29無題Name名無し 26/01/13(火)00:21:58 IP:126.110.*(bbtec.net)No.1391783そうだねx2
以前、勤めていた会社で某社のフレーム部品の溶接をしていたけれど、
ヒョースンのフレームの溶接を見たが、メーカーからNG判定喰らうレベルだと思ったな。
別の会社で、別の某メーカー向けの溶接部品担当の友人も同じ意見だった。。。
30無題Name名無し 26/01/13(火)09:38:51 IP:14.133.*(commufa.jp)No.1391784そうだねx1
>某社のフレーム部品の溶接をしていたけれど、
日本メーカーのアジア生産車両の溶接ってどう評価してる?
前にニンジャ250SLを触った時、サブフレームの溶接がすごかったんだよね(溶接の盛り加減がバラバラ、スパッタの上からそのまま塗装など)
目視では溶け込み不良やクラックは無かったんだけど、「美観よりとにかく外れないようガッチリ付けとけ!」って現地QA/QCの判断基準が違うのかな?
31無題Name名無し 26/01/13(火)10:43:13 IP:124.100.*(ocn.ne.jp)No.1391786+
そういえば
韓流ドラマにも小道具で二輪車出たりするんだろ?
まさか日本車に乗ってないよな?

私は冬ソナの最初数話しか視たこと無いが
そもそもバイク自体貧乏アイテム扱いかも
32無題Name名無し 26/01/15(木)11:46:01 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1391814+
>ヒョースンのデザインが好きだったんだろうね。やめろとは言えなかった
当時の250では見た目良くて安かったから買った人割といそうなんだよな
バロンで試乗車置いてる時にフォークの動き見ようと前ブレーキ掛けてハンドルを押したらフォークの沈みが凄くてヤベえと思ったわ
33無題Name名無し 26/01/17(土)01:12:59 IP:61.209.*(odn.ad.jp)No.1391847そうだねx1
カタログ写真だと普通に見えるが、実物を見ると質感どころかバイクっぽい得体のしれない物体としか映らないのよ。
少女漫画の作家が描いた絵が実物になったような違和感を覚える。
34無題Name名無し 26/01/17(土)06:49:23 IP:60.149.*(bbtec.net)No.1391849+
買って泣け
朝鮮ハッタリバイク
35無題Name名無し 26/01/17(土)07:54:24 IP:116.94.*(bbiq.jp)No.1391850そうだねx5
新車から中古まで高品質の国産車がこれだけあるのに
わざわざ韓国製を選ぶ理由が一切ない
36無題Name名無し 26/01/17(土)08:14:02 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391851+
    1768605242051.jpg-(67989 B)
67989 B
GTR250よりも、まだこっちの方がええように見えるわ
37無題Name名無し 26/01/17(土)08:40:20 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1391852+
GT250Rは当時今は亡き別冊モーターサイクリストが試乗インプレを書いていたけれど
フルカウルの空冷Vツインが欲しいならいいかもしれない
と微妙な表現だったね
38無題Name名無し 26/01/17(土)10:39:38 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391853+
>GT250Rは当時今は亡き別冊モーターサイクリストが試乗インプレを書いていたけれど
>フルカウルの空冷Vツインが欲しいならいいかもしれない
サスが全然動かないので仕事してない、とか書いてたのもそれだったっけ
蓼食う虫も好き好きだもんな

レッドバロンで売ってたのに、街中で一度も見たことないくらいだから
わざわざ買うような人なら、所有満足度は高そうだね
39無題Name名無し 26/01/17(土)11:54:39 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1391854+
BYDみたいに日本人エンジニアを高給で引き抜いてあっという間に日本車メーカーを追い越しちゃうかもしれないねえ
40無題Name名無し 26/01/17(土)13:18:14 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1391855そうだねx2
    1768623494854.jpg-(50707 B)
50707 B
>GTR250よりも、まだこっちの方がええように見えるわ

メガリは全体の見た目は結構良かったけど、中身単気筒でも
出来が悪くて消え去ってしまったんだよな。
41無題Name名無し 26/01/17(土)16:03:57 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1391861そうだねx1
    1768633437092.jpg-(85039 B)
85039 B
>フルカウルの空冷Vツインが欲しいならいいかもしれない
国産車にはありましたっけ?

>サスが全然動かないので仕事してない
普段CBR1000乗ってる人が代車のヒョースンで事故って亡くなった事がありました
ミラーも付けないで公道で飛ばしてる様な褒められた人ではなかったのですが、CBRと同じ感覚で突っ込んだんだろうなと
地元の人がそこは変なギャップがあると言ってました
42無題Name名無し 26/01/18(日)15:11:58 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391888+
国産フルカウル空冷Vツインは確かに思い浮かばない
43無題Name名無し 26/01/18(日)15:37:04 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1391890+
    1768718224707.jpg-(76226 B)
76226 B
>国産フルカウル空冷Vツインは確かに思い浮かばない

空冷水平対向2気筒のジュノオはかすっていますか?
44無題Name名無し 26/01/28(水)00:23:45 IP:125.14.*(home.ne.jp)No.1392104+
昔量販店に勤めてた時にお母さんが子供を連れてきて息子のバイクに合うパーツを探してくださいって、話聞いたらヒョースンだった。
すみませんわからないです、そのメーカーはレッドバロンがよく知ってるはずですって追い返してしまったのを今でも覚えてる。
45無題Name名無し 26/01/28(水)03:23:44 IP:112.70.*(eonet.ne.jp)No.1392106+
ヒョースンのなんやったの?
スクーターもあったからね
46無題Name名無し 26/02/01(日)03:38:30 IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)No.1392194+
>それが右側にサイドスタンドが付いていた
車両右側通行の国はそうなってるんじゃないの…?
47無題Name名無し 26/02/01(日)07:50:23 IP:157.70.*(ztv.ne.jp)No.1392198+
>No.1392194
右利きで車体の扱いから左が基本なのよ。
48無題Name名無し 26/02/01(日)07:56:23 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1392199+
    1769900183272.jpg-(220414 B)
220414 B
>車両右側通行の国はそうなってるんじゃないの…?
HAHAHA!
そんなわけないじゃん
つかSOXでもヒョースン売ってたんスね

>右利きで車体の扱いから左が基本なのよ。
馬に乗るのは万国共通で左からだからだよな
かつての日本では、右から乗ってたそうだけども

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