二輪＠ふたば
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426481 B無題Name名無し26/02/03(火)16:09:31 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.1392266+ 4月28日頃消えます
JOG ONEは、道路交通法施行規則の改正に伴い誕生した「新基準原付」適合モデル。124㎤エンジンをベースに、最高出力を4.0kW以下に制御。これにより、50ccクラスのバイクと同様に普通自動車免許や原動機付自転車免許での運転が可能となっている。交通ルールは、最高速度30km/h制限や二段階右折といった従来の原付一種と同じ。
削除された記事が3件あります.見る
…1無題Name名無し 26/02/03(火)18:09:02 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.1392269そうだねx1
タンデムステップの除去だけじゃなくシートもソロ仕様に形状変更してるか
勘違いさせないためにもいいことやね
…2無題Name名無し 26/02/04(水)12:13:53 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.1392297そうだねx1
スズキの発表はまだかな〜
…3無題Name名無し 26/02/04(水)23:10:11 IP:219.104.*(nuro.jp)No.1392304+
Dio110liteよりコンパクトではあるけど重量は同じなんだな
あといくらか価格が高いのが難点といえば難点か
…4無題Name名無し 26/02/04(水)23:58:17 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1392308そうだねx1
ディオライトは値段頑張ってると思う
まあ今更乗らんけど
…5無題Name名無し 26/02/05(木)09:54:08 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.1392312そうだねx1
SUZUKIの現行の２種は全部ガタイがデカイから、これを１種にするのはきつかろうなぁ。
まぁ、YoutubeでDio110の試乗動画を観てるとトルクが太い分加速も登坂能力もありすぎるくらいだから、あのくらいに設定すればなんとかだろうか。
あの加速で30km/h制限喰らうのは、確かにきつそうｗ。
…6無題Name名無し 26/02/05(木)10:07:10 IP:219.104.*(nuro.jp)No.1392313+
ボックスを追加したい場合キャリアをオプションで追加する必要があるから価格差はだいぶ縮まる
前かごは元々原付二種はつけられる車種が殆ど無いんだよな
…7無題Name名無し 26/02/05(木)12:15:14 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.1392314+
アドレス125の事？
…8無題Name名無し 26/02/07(土)14:35:13 IP:114.163.*(ocn.ne.jp)No.1392353そうだねx1
125で前後ドラムはヤダ‼️
タンクも4Lだし
…9無題Name名無し 26/02/08(日)15:11:50 IP:133.106.*(ipv4)No.1392367+
書き込みをした人によって削除されました
…10無題Name名無し 26/02/08(日)15:20:13 IP:133.106.*(ipv4)No.1392368そうだねx1
>アドレス125の事？
アドレスは標準でリアキャリア付いてるよ
ただスズキは国内でスクーター作らなくなっちゃったからV125サイズは今後期待できないかなあ　
スズキのアンケートでも原ニサイズに求める物で小さいサイズが一番でそれ反映してか台湾のスウィッシュ売ってたけどカタログ落ちしたし
ヤマハはジョグを出す分頑張ってはいる
ブレーキが前後ドラムだったりスズキ以上にあちこち安っぽいけどこれ選ぶ人はそういうの気にする人少ないだろうし
…11無題Name名無し 26/02/08(日)16:36:14 IP:123.1.*(commufa.jp)No.1392369そうだねx3
>ブレーキが前後ドラムだったりスズキ以上にあちこち安っぽいけどこれ選ぶ人はそういうの気にする人少ないだろうし
ドラムブレーキは車種を不選定にする要素となりえるよ

ドラムブレーキはリーディング側に食い付きのセルフサーボ効果があるから、コントロール性が悪いので
特に前ブレーキにドラムはヤだな

簡単に言うとブレーキでロックした後にレバー入力を弱めてロックを解きたい時に
ディスクブレーキなら少し弱めただけでロックが解けて、続けて制動操作を再開できるけど

ドラムだと簡単にはロックが解けないから、下手したらブレーキゴケ
ロックを解く事を優先してレバー入力を過剰に弱めると、減速も不充分だし制動操作の再開も挙動を乱しやすい
…12無題Name名無し 26/02/08(日)17:12:47 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1392370そうだねx2
    1770538367040.jpg-(70762 B)
70762 B
>ドラムブレーキは車種を不選定にする要素となりえるよ

原１相当の速度規制域でそこまで気にする必要ないでしょ。

ダブルパネルツーリーディングのコイツじゃあるまいし。
…13無題Name名無し 26/02/09(月)00:42:19 IP:133.106.*(ipv4)No.1392374そうだねx1
スクーターはタイヤがショボいから
速度が低くてもロックするし、転倒もする

路肩に追いやられて端っこを走ってると、砂や堆積物等にも注意
…14無題Name名無し 26/02/09(月)14:41:58 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1392383そうだねx1
125cc以下はABSもしくは連動ブレーキが装着義務
…15無題Name名無し 26/02/10(火)18:20:43 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1392398+
書き込みをした人によって削除されました
…16無題Name名無し 26/02/10(火)19:12:29 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1392400そうだねx1
レンタルで乗ってみたいな。
2スト7.2馬力世代が、思い出補正で比べてやるぜ。
なんか試乗動画観ると、発進加速はけっこうなもんらしいが。
…17無題Name名無し 26/02/11(水)05:47:26 IP:219.63.*(bbtec.net)No.1392411そうだねx2
ドラムブレーキの方が、整備がラクなんよ。
てか「2輪@ふたば」の大多数が原付免許しか持ってないみたいで
関心の高さが、レス数から見て取れるね。
…18無題Name名無し 26/02/11(水)10:14:37 IP:116.94.*(bbiq.jp)No.1392418そうだねx3
楽かなぁ？
ワイヤーの調整なんかもやらないといけないし
…19無題Name名無し 26/02/11(水)10:59:58 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1392419そうだねx1
    1770775198228.jpg-(52329 B)
52329 B
>ドラムブレーキの方が、整備がラクなんよ。
自分は
バイクはドラムの方が楽（フルード定期的に変えなくて良い）
車はドラムの方が大変（サイドブレーキの自動調整装置が付くし、最近のモデルはバネが固くて脱着が大変）

ワイヤーの調整は道具も要らないし数秒で終わります
自動調整の無い車だと専用工具でパネルの裏からやらないといけないのでそれはそれで面倒くさい
…20無題Name名無し 26/02/11(水)11:01:54 IP:60.87.*(ipv4)No.1392420そうだねx6
ドラムはバラさないと状態確認出来ないし調整も面倒
自分はディスクの方が楽だわ
…21無題Name名無し 26/02/11(水)12:03:20 IP:113.38.*(ucom.ne.jp)No.1392421そうだねx4
ドラムは100%ホイール外さんと整備できないからめんどくせえよな
ほっとくとシューのカス溜まってきて効き悪くなるし
…22無題Name名無し 26/02/11(水)12:30:50 IP:118.243.*(asahi-net.or.jp)No.1392422+
JOG ZRはディスクブレーキだったな。
…23無題Name名無し 26/02/11(水)13:41:17 IP:112.70.*(eonet.ne.jp)No.1392425そうだねx1
ドラムは性能的にも見た目的にも微妙
…24無題Name名無し 26/02/11(水)15:43:57 IP:219.104.*(nuro.jp)No.1392430そうだねx2
>てか「2輪@ふたば」の大多数が原付免許しか持ってないみたいで
>関心の高さが、レス数から見て取れるね
余計なこと言って場を悪くする典型的な例
…25無題Name名無し 26/02/12(木)09:10:53 IP:211.12.*(ipv4)No.1392452+
限定解除なのを証明するのに、免許を撮影して個人情報修正して、手書きで日付いれて上げてみるか。
でも、今はAIって言われちゃうよなぁ。
…26無題Name名無し 26/02/12(木)10:32:50 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1392454+
    1770859970976.jpg-(92462 B)
92462 B
免許に物理マスクして位置情報入れない設定にしてEXIF情報残す形でいけるかな
サイズ3Mの壁はOpenCamera辺りのアプリで小サイズ等選択で撮影すれば貼れますね
で　うちのリアル免許証　記載内容でツッコミ入れられそうだけど（汗
…27無題Name名無し 26/02/12(木)12:55:12 IP:210.146.*(vectant.ne.jp)No.1392457そうだねx2
ってかドラムって止まらなくない？
…28無題Name名無し 26/02/12(木)14:02:38 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.1392458+
書き込みをした人によって削除されました
…29無題Name名無し 26/02/12(木)14:16:22 IP:118.241.*(nuro.jp)No.1392459+
逆にドラムの方が簡単にロックするくらい止まるイメージ
効くというかタイヤの能力を簡単に超えて止めるから制御しづらいというか
…30無題Name名無し 26/02/12(木)18:01:25 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1392463+
>記載内容でツッコミ入れられそうだけど
大型、牽引、大型特殊いいなあ
…31無題Name名無し 26/02/12(木)19:45:12 IP:157.70.*(ztv.ne.jp)No.1392469+
>No.1392463
裏書きに大特、牽引は農耕車に限るがついてるかもな。
俺がそう、農業科行ってたら取る
…32無題Name名無し 26/02/12(木)20:14:00 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1392471+
>>記載内容でツッコミ入れられそうだけど
ツッコミどころは普通が無くて中型記載だと「中型は総重量8t未満に限る」が付く筈だけどその記載が無い所でした
理由は中型免許新設以降に上位免許大二取得したからですねん
>No.1392469
裏には無記載です　自分も農学校出てるけど高校(^_^;)なので限る系は取れませんでした
…33無題Name名無し 26/02/12(木)20:39:49 IP:60.115.*(bbtec.net)No.1392474そうだねx4
>ってかドラムって止まらなくない？
ディスクの大きさやキャリパーのポッド数によっても変わるけど
意外かもしれないが同じ程度の容量のブレーキを比べた場合
実はブレーキの一発目はドラムの方が効く位なんだよ
但し放熱性が剥き出しのディスクより圧倒的に弱くて
二度三度と何度もブレーキ掛けていくと熱に負けて効きが甘くなっていくのもドラムブレーキなんだ
…34無題Name名無し 26/02/12(木)21:09:25 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1392475そうだねx1
    1770898165997.jpg-(43149 B)
43149 B
大昔親が買った、ディスクブレーキのタクトに乗ってみて真っ先に思ったのが
ディスクブレーキってめちゃくちゃ効くなあ、だったな

ドラムの効きがいいと思った事は人生で一度もない
…35無題Name名無し 26/02/13(金)02:05:34 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1392478+
原付くらいだとドラムのほうが雨の日に効きが良いとは聞いた
…36無題Name名無し 26/02/13(金)06:36:09 IP:60.149.*(bbtec.net)No.1392479+
シートしたboxが小さい
アクシスのが大きい
でかいと便利
…37無題Name名無し 26/02/13(金)19:12:04 IP:153.135.*(ocn.ne.jp)No.1392489そうだねx1
JOGはまあ新基準のやつだからドラムでもそんな気にならんでしょ
と書きつつ思い出したけどJOGは125 もドラムだった…
…38無題Name名無し 26/02/14(土)08:40:20 IP:14.133.*(commufa.jp)No.1392500+
>ドラムの効きがいいと思った事は人生で一度もない
上記のレスであるようにドラムブレーキは急激に効くのでそれを見越して意図的に小さくしてたりするからね
特に原付に使う場合は寸法も10インチホイール内に収めなきゃならないし
…39無題Name名無し 26/02/14(土)10:09:25 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1392502そうだねx2
それを効かないっていうのよ
…40無題Name名無し 26/02/14(土)17:07:39 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1392506+
そんなにコストが違うんだろうか。
大量に出回ってるから安そうなもんだけど@素人
…41無題Name名無し 26/02/15(日)10:12:29 IP:14.11.*(enabler.ne.jp)No.1392521+
制動力よりコントロール性の方がバイクでは重要だと思うんだけど
…42無題Name名無し 26/02/15(日)18:38:36 IP:219.63.*(bbtec.net)No.1392527そうだねx2
>>てか「2輪@ふたば」の大多数が原付免許しか持ってないみたいで
>>関心の高さが、レス数から見て取れるね
>余計なこと言って場を悪くする典型的な例

それは図星ってことですかね
…43無題Name名無し 26/02/15(日)18:45:50 IP:60.149.*(bbtec.net)No.1392528+
走行評価

遅い
燃費が悪い
坂を上らない
スピードがでない

失敗か
改良されるか
…44無題Name名無し 26/02/16(月)11:44:52 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1392533+
トルクが7N･m前後あって5.4馬力あるんだから、近年の50ccよりは遅いわけがない
60km/hくらいでリミッターかかるだろうからアレだけども
…45無題Name名無し 26/02/16(月)14:41:32 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1392536+
youtubeのちDio試乗だと、加速も登坂能力も二種クラスで、60キロ規制がきついらしいが、さてジョグは。
…46無題Name名無し 26/02/16(月)18:00:40 IP:114.163.*(ocn.ne.jp)No.1392538+
全然止まらないフロントドラムの時点でスルー
…47無題Name名無し 26/02/20(金)17:39:38 IP:60.149.*(bbtec.net)No.1392582+
違法でも５０から６０出すからな

ドラムブレーキとかダメだろ
…48無題Name名無し 26/02/20(金)19:35:56 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1392583そうだねx1
>走行評価
>遅い
>燃費が悪い
>坂を上らない
>スピードがでない
>失敗か
>改良されるか

つまり普通の原付だろ
…49無題Name名無し 26/02/21(土)13:45:45 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp)No.1392591+
>交通ルールは、最高速度30km/h制限や二段階右折といった従来の原付一種と同じ。

普通免許で乗る人はそれないんじゃない？
…50無題Name名無し 26/02/21(土)16:19:55 IP:116.94.*(bbiq.jp)No.1392592+
はい？
…51無題Name名無し 26/02/22(日)16:03:45 IP:60.150.*(bbtec.net)No.1392600+
>違法でも５０から６０出すからな
>ドラムブレーキとかダメだろ
？
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