二輪@ふたば
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画像ファイル名:1775724510805.webp-(484888 B)
484888 B米国カリフォルニアが日本の「RCM」をバイクメーカーとして公認!Name名無し26/04/09(木)17:48:30 IP:126.156.*(openmobile.ne.jp)No.1393363+ 8月15日頃消えます
フランスで設立された高性能バッテリー「BS」シリーズの日本正規代理店でもある『丸中洋行』ブースに展示された、「サンクチュアリーI.M.C」が制作した『RCM-USA A16R 005』。BSバッテリーを搭載した同車は、米国カリフォルニア州政府からの認可を獲得し、バイクメーカーとして誕生した「RCM-USA」の第一弾モデル。ダイヤモンドコーティングされた専用フレームに、懐かしの空冷4ストローク4気筒DOHC 2バルブ1,075ccエンジンを搭載。
1無題Name名無し 26/04/09(木)18:11:11 IP:119.230.*(eonet.ne.jp)No.1393364+
BSって日本の会社かと思ってた
フランスだったのか
2無題Name名無し 26/04/10(金)12:31:20 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1393366そうだねx2
    1775791880820.jpg-(325523 B)
325523 B
>BS
新コロナ騒動前某2輪用品店に並んでた(で買った)が
低価格帯な感じで中華ブランドと思ってた(汗
実際購入品中国製だったし(汗 画像左下
3無題Name名無し 26/04/10(金)14:54:43 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1393367そうだねx2
>BSって日本の会社かと思ってた
>フランスだったのか
俺も最初「あれ?日本の会社じゃなかった?」と思ったが
単にGSユアサと混同していた

ちなみに「ジーエス(GS)」とは旧・日本電池のブランドであり、創業者である島津源蔵(Genzo Shimazu)のイニシャルに由来する。(ウィキペディアより)
4無題Name名無し 26/04/11(土)10:53:45 IP:122.131.*(mesh.ad.jp)No.1393373+
丸中洋行で思い出したが
オフィス用品の内田洋行を
ずっとマツモトキヨシみたいに
ウチダヒロユキって人が創業者の会社だと思っていた
5無題Name名無し 26/04/12(日)00:52:20 IP:124.100.*(ocn.ne.jp)No.1393399+
クランクケースいちから作ったのかね
6無題Name名無し 26/04/13(月)04:46:19 IP:133.106.*(ipv4)No.1393445+
>低価格帯な感じで中華ブランドと思ってた(汗
>実際購入品中国製だったし(汗 画像左下

実際の品質もそれなり
あるインポートスクーターの純正出荷時添付バッテリーが台湾ユアサからこれになったが明確に寿命が短くなってる
7無題Name名無し 26/05/01(金)05:22:53 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.1393679そうだねx1
>クランクケースいちから作ったのかね
ビモータとかバイクメーカーじゃないって言い張る?
8無題Name名無し 26/05/01(金)10:25:17 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1393685そうだねx2
>ビモータとかバイクメーカーじゃないって言い張る?
クランクケースとかいちから作ったせいで
つぶれたビモータ
9無題Name名無し 26/05/01(金)19:26:06 IP:14.133.*(commufa.jp)No.1393690そうだねx6
>クランクケースいちから作ったのかね
むしろ他社製エンジン流用してくれた方が部品供給やアフターパーツの面で助かる
10無題Name名無し 26/05/02(土)05:09:06 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1393696そうだねx1
    1777666146610.jpg-(234089 B)
234089 B
>クランクケースいちから作ったのかね
海外のオフ車はフレームとスイングアームぐらいしか作ってないの多いですよね
エンジンは専門メーカーのロータックスから購入
フロントフォーク、リヤショック、ホイール、ブレーキ、外装等も専門メーカーの汎用品で組み上げる
汎用品なので古くなっても部品が出るしバイクメーカーが潰れても大丈夫

逆に古い日本車が各メーカー専用品が多いので困る
11無題Name名無し 26/05/02(土)19:08:34 IP:14.133.*(commufa.jp)No.1393708そうだねx2
外車バラしたらスイングアームの裏にブレンボの刻印があったことがある
確かにアルミニウム鋳造の専門メーカーだからこんな仕事もやってるよなと納得した
12無題Name名無し 26/05/03(日)00:48:19 IP:119.230.*(eonet.ne.jp)No.1393712+
>外車バラしたらスイングアームの裏にブレンボの刻印があったことがある
>確かにアルミニウム鋳造の専門メーカーだからこんな仕事もやってるよなと納得した
ドゥカティの純正オイルクーラーにKTM刻印を見つけたことある
いまだに謎
13無題Name名無し 26/05/03(日)02:48:01 IP:123.1.*(commufa.jp)No.1393715+
    1777744081502.jpg-(396855 B)
396855 B
>ドゥカティの純正オイルクーラーにKTM刻印を見つけたことある
>いまだに謎
冷却性能やサイズ・形状等が求めているものに合致したから流用したんじゃね?

ランボルギーニ「ディアブロ」のヘッドライトにZ32のヘッドライトが使われているとかもあるし
わざわざ新造してコストかけるよりも、流用のほうがコストを下げられるとか
事情があったのでは?

他にも色々
https://www.webcartop.jp/2024/06/1370786/
14無題Name名無し 26/05/03(日)07:30:05 IP:121.111.*(dion.ne.jp)No.1393718そうだねx2
    1777761005173.png-(2023331 B)
2023331 B
>外車バラしたらスイングアームの裏にブレンボの刻印があったことがある
>確かにアルミニウム鋳造の専門メーカーだからこんな仕事もやってるよなと納得した
916のホイール
15無題Name名無し 26/05/03(日)11:14:00 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1393724そうだねx1
>ドゥカティの純正オイルクーラーにKTM刻印を見つけたことある
>いまだに謎
謎も何もそっちが本業ですぜ?
なんならうちのドカのラジエーターもKTM製
バイク事業が軌道に乗るまではラジエーター製作で稼いだお金をReady to raceするための原資にしてた
16無題Name名無し 26/05/04(月)22:16:34 IP:60.124.*(bbtec.net)No.1393760そうだねx1
トヨタの車だけどエンジンにYAMAHAって刻印があったな
17無題Name名無し 26/05/05(火)00:27:32 IP:126.143.*(bbtec.net)No.1393761そうだねx2
>ビモータとかバイクメーカーじゃないって言い張る?
フレームビルダーだよな。
18無題Name名無し 26/05/05(火)08:19:31 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1393765そうだねx1
>916のホイール
今はどうか知らないけど少し前まで同じデザインでエンケイ製とブレンボ製があってモデル毎に使い分けられてたね
ちなみにお高いモデルだとマルケジーニの鍛造ホイールでした
19無題Name名無し 26/05/17(日)17:08:18 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1393945そうだねx2
テクノマグネシオ直前はカンパのホイールにエンケイって入ってたのあったよ。カンパなのにモーリスってのもあったし、モーリスなのにエンケイってのもカワサキにあった

フランス車だと鉄ホイールはミシュランが多かったな。プジョーの競技車のスチールホイールはトピー工業でBSのスーパーラップもトピー工業だった
20無題Name名無し 26/05/17(日)17:15:54 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1393948そうだねx1
>ちなみにお高いモデルだとマルケジーニの鍛造ホイールでした

昔のマルケジーニのマグホイールはマーヴィックだったな。PVMもマーヴィックの刻印入ったの見た事ある

BITOやBEETのキャストホイールはモーリス風だけどヤマハと同じエンケイ工場の通し番号入ってなかったっけ?ホンダがコムスターに拘ってキャスト使えなかったからBEETのホイールって事でワークスのRS125や単気筒RS250用パーツで取り扱ってたよな
21無題Name名無し 26/05/18(月)00:06:22 IP:58.188.*(eonet.ne.jp)No.1393955そうだねx1
マルケジーニの鋳造ホイールが実はブレンボ製だった記憶
22無題Name名無し 26/05/18(月)22:05:56 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1393964+
>フレームビルダーだよな。
元々は空調設備の配管工事会社だそうだ
バイクで事故って残ったエンジンを配管工事の技術を生かして自作したパイプフレームに載せたのが始まり

- GazouBBS + futaba-