二輪＠ふたば
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画像ファイル名：1775967096494.jpg-(142791 B)
142791 B無題Name名無し26/04/12(日)13:11:36 IP:210.171.*(bai.ne.jp)No.1393419そうだねx1 8月09日頃消えます
市川隼人みたいなチンチクリンでもZ1って乗れるんか？
削除された記事が1件あります.見る
…1無題Name名無し 26/04/12(日)13:18:08 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1393420そうだねx23
>市川隼人みたいなチンチクリンでもZ1って乗れるんか？
誰が何に乗ろうが良いんじゃね？
他人は他人、自分は自分のバイクライフで楽しみなよ。
…2無題Name名無し 26/04/12(日)14:28:44 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1393422+
いつもの
https://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
…3無題Name名無し 26/04/13(月)00:45:20 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1393441+
書き込みをした人によって削除されました
…4無題Name名無し 26/04/13(月)07:12:11 IP:171.2.*(ipv4)No.1393448そうだねx2
>市川隼人みたいなチンチクリンでもZ1って乗れるんか？
何事もトライやで
でも男同士で子供作るとかは無理やから止めときや
…5無題Name名無し 26/04/14(火)21:16:57 IP:118.111.*(mesh.ad.jp)No.1393465+
つうか、こいつポケットに手突っ込んでボッキ隠してるつもりか？
…6無題Name名無し 26/04/14(火)21:25:16 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1393466+
    1776169516914.webp-(43486 B)
43486 B
無礼な！セクシー八田殿やぞ！
…7無題Name名無し 26/04/14(火)21:52:59 IP:124.100.*(ocn.ne.jp)No.1393467そうだねx4
貴重な車両だから綺麗に乗っておくんなさい
としか思わんな
…8無題Name名無し 26/04/15(水)06:26:00 IP:116.94.*(bbiq.jp)No.1393469そうだねx2
今や金持ちがお金をかけてこの世に残していくしかないからな
…9無題Name名無し 26/04/15(水)11:33:55 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp)No.1393470+
テスト１
…10無題Name名無し 26/04/17(金)09:33:33 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.1393494+
無職こどおぢ達が哀れすぎて
…11無題Name名無し 26/04/17(金)17:53:38 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.1393502+
昔のバイクってブレーキディスク只の円盤でみてるだけで怖くなる
濡れたら止まらなさそう
…12無題Name名無し 26/04/20(月)20:14:16 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1393547そうだねx1
    1776683656110.jpg-(356874 B)
356874 B
>昔のバイクってブレーキディスク只の円盤でみてるだけで怖くなる

レプリカではないオリジナルのローソン仕様がこんなソリッドなブレーキディスクなんだから
キチっと効いて停まるのは間違いないでしょ。
…13無題Name名無し 26/04/21(火)00:04:29 IP:60.69.*(bbtec.net)No.1393550+
4輪なんて未だに一部のスポーツカーを覗いてただの円盤だもんな
あんなに重くてスピードでる4輪でも問題ないんだったら大丈夫なんだろな
…14無題Name名無し 26/04/21(火)21:20:13 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1393561+
    1776774013116.jpg-(104439 B)
104439 B
>濡れたら止まらなさそう

4L3 コイツは本当に雨の日はブレーキが利かなかったそうだ
…15無題Name名無し 26/04/21(火)23:38:47 IP:126.110.*(bbtec.net)No.1393563+
>4L3 コイツは本当に雨の日はブレーキが利かなかったそうだ
ドライ状況下でも正直、利かない。
３５０のＷディスクにしても余り変わりが無い。
雨だとパッドとディスクの間に水が入る事で、滑る感覚がプラスされる感が有ったなぁ…
で、φ３２０＋ブレンボ４ポッド＆マスターにしたら、利き過ぎて握りゴケしそうに成った。。。
…16無題Name名無し 26/04/22(水)09:47:46 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1393573+
昔VTZ250を通期にも使っていたけれど
雨の日は利かない感覚があったな
CB-1はそもそも400ccマルチの車体とパワーにシングルディスクは能力が不足気味だった
…17無題Name名無し 26/04/22(水)09:58:13 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1393574+
>1776683656110.jpg
この頃のレース仕様車のブレーキディスクは一般車のステンレスではなく鋳鉄ディスクだろ
水切りの溝もあるし
今は鋳鉄ディスクは使われなくなったけれど
…18無題Name名無し 26/04/22(水)11:28:45 IP:211.7.*(ipv4)No.1393576+
日本人ユーザーは錆びもブレーキダストも、そして鳴きも気にするので大変だとなにかで見たな
ホンダはインボードディスクを作ってみたけど、錆び汁と見た目がドラムっぽくてあまり受け入れられなかったとか
…19無題Name名無し 26/04/22(水)17:42:13 IP:202.215.*(vectant.ne.jp)No.1393577+
>>1776683656110.jpg
>この頃のレース仕様車のブレーキディスクは一般車のステンレスではなく鋳鉄ディスクだろ
>水切りの溝もあるし
>今は鋳鉄ディスクは使われなくなったけれど
それとアスベストが練り込まれたブレーキパッド
効きヨシ！耐熱性ヨシ！アスベストを含むブレーキダスト？性能の為なら気にしちゃ駄目そんなご時世
…20無題Name名無し 26/04/22(水)20:47:48 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1393580そうだねx1
    1776858468132.jpg-(96597 B)
96597 B
>ホンダはインボードディスクを作ってみたけど

当時のVT250F（FE）のカタログに真綿フィーリングの効き味とか書いてあったけど実際どうだったんかな〜？
まあブレーキパッドの残量チェックもカバー外さなきゃ出来ない極悪の整備性がなあ・・・
…21無題Name名無し 26/04/22(水)22:32:20 IP:153.190.*(ocn.ne.jp)No.1393584+
>真綿フィーリングの効き味とか書いてあったけど実際どうだったんかな〜？
インボードディスクは鋳鉄ローターだから、まさに真綿フィーリング
…22無題Name名無し 26/04/23(木)21:42:59 IP:126.143.*(bbtec.net)No.1393591+
>No.1393580
写真はCBX400Fだよ。
…23無題Name名無し 26/04/23(木)23:14:12 IP:39.111.*(nuro.jp)No.1393594そうだねx1
    1776953652111.jpg-(548573 B)
548573 B
>ブレーキパッドの残量チェックもカバー外さなきゃ出来ない
少なくともVTには残量表示のインジケータが着いてたので判りやすかったよ
パッド交換はたしかに面倒くさいけど、「SSのプラグ交換１回かインボードディスクのパッド交換５回ならどっちやる？」と言われたらパッド交換５回と即答する程度ｗ
…24無題Name名無し 26/04/24(金)14:47:33 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.1393595そうだねx1
インボードディスクのパッド交換はホイールを外さないとできないと思ってる人が昔からいるけど、ホイールの位置を合わせれば外す必要はないんだよな。なんで調べないんだろうなと思う
…25無題Name名無し 26/04/24(金)23:32:49 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.1393596+
インボードディスクのいいところは、ディスクが車輪のほぼ中央に来ている所。これによりシングルディスク特有のねじれモーメントが働かない。
…26無題Name名無し 26/04/25(土)07:05:42 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1393597+
現在進行中で鋳鉄ディスクのバイク乗ってるが言うほど良いもんでもないな
メタル系のパッドとは相性悪いしオーガニック系のパッドは初期制動は良くても熱が入るとダメダメ
…27無題Name名無し 26/04/25(土)12:07:05 IP:123.48.*(commufa.jp)No.1393603+
>インボードディスクのいいところは、ディスクが車輪のほぼ中央に来ている所。これによりシングルディスク特有のねじれモーメントが働かない。
そうは言っても、ディスクではなくキャリパーのマウントは片側な訳で、ねじれは発生するのでは？
ねじれを無くすにはCBX550Fみたいにダブルディスクにしないと･･･
…28無題Name名無し 26/04/27(月)08:40:50 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.1393622そうだねx1
    1777246850347.png-(1180296 B)
1180296 B
インボードって、キャリパーが内側の回転しないカバーに取り付けてあるけど、そのカバーをどうやって固定しているんだろうな。
…29無題Name名無し 26/04/28(火)00:31:00 IP:123.48.*(commufa.jp)No.1393634そうだねx3
    1777303860631.jpg-(859663 B)
859663 B
>どうやって固定しているんだろうな。
各パーツの単体の画像を探さないと判らないけど
それぞれに回り止めのような場所があるよ

左上画像はアンチノーズダイブの機能がある左前ブレーキ
中央・右上画像はCBX550Fの右ブレーキ（TRACのリンク無し）

左下画像はリアブレーキ

一番判りやすいのはリアブレーキの回り止めかな？
形状が原付のドラムブレーキと同じような回り止めしてる

この形状の意味が判ってないと、右下みたいなきちんと嵌まってないような事にもなるらしい
ソースはアニメ
…30無題Name名無し 26/04/28(火)22:51:37 IP:111.168.*(mesh.ad.jp)No.1393640+
日本人は、国産乗る時だって足つきの為だけで車高下げてるじゃん。
…31無題Name名無し 26/04/30(木)12:34:51 IP:219.67.*(odn.ad.jp)No.1393664+
>市川隼人みたいなチンチクリンでもZ1って乗れるんか？
現代におけるチンチクリン体型こそ当時モノ。
チンチクリン体型を恥じるな！
…32無題Name名無し 26/05/05(火)06:20:59 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1393763そうだねx1
市原　隼人
…33無題Name名無し 26/05/10(日)06:31:18 IP:60.89.*(bbtec.net)No.1393840+
>市原　隼人
よくぞ生き残った我が精鋭達！
…34無題Name名無し 26/05/10(日)08:35:19 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1393841+
    1778369719069.jpg-(9021 B)
9021 B
>よくぞ生き残った我が精鋭達！

それは谷隼人！！（マジレス）
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