二輪＠ふたば
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画像ファイル名：1779002699606.jpg-(178876 B)
178876 BZ900RS フレーム破断問題発覚Name名無し26/05/17(日)16:24:59 IP:111.169.*(mesh.ad.jp)No.1393944+ 26年9月頃消えます
うわあぁ・・・
これはないわ・・・
削除された記事が1件あります.見る
…1無題Name名無し 26/05/17(日)17:10:26 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1393946そうだねx7
    1779005426328.webp-(104808 B)
104808 B
ラジエターと排気カムの中央付近にあるマウントボルトが
そもそもないか、破断した結果フレームが折れたもの
正常な位置の画像がこれ

実にmeshが立てそうなクソスレだね
…2無題Name名無し 26/05/17(日)17:15:48 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.1393947+
作業ミス？で前側のエンジンマウントボルトが抜けたため過剰なストレスがかかったらしい
…3無題Name名無し 26/05/17(日)17:17:46 IP:111.169.*(mesh.ad.jp)No.1393949+
もしこれで人が死んでたらカワサキはどう責任取ったんだろうね？
…4無題Name名無し 26/05/17(日)20:46:02 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.1393951そうだねx4
    1779018362829.jpg-(445284 B)
445284 B
ここに事の始終が書いてありますな
https://x.com/i/trending/2053447263977095296
カワサキは関係ないみたいね

>もしこれで人が死んでたらカワサキはどう責任取ったんだろうね？
大手販売店の整備ミスだからカワサキ関係ないね

『Z900RS　フレーム　折れ』で検索したら下の方とはいえ１ページ目に上記のⅩの投稿が出てくるのに
目の前の板っきれはインターネットに繋がってるんだから脊髄反射で書き込まずに少しは調べりゃいいのに
…5無題Name名無し 26/05/17(日)21:36:37 IP:111.169.*(mesh.ad.jp)No.1393952+
>実にmeshが立てそうなクソスレだね

おれが声をあげるまで、ここのオタクたちは都合の悪い事実を闇に葬ろうとしていたってこと？
…6無題Name名無し 26/05/17(日)21:42:16 IP:111.169.*(mesh.ad.jp)No.1393953+
    1779021736126.jpg-(46585 B)
46585 B
そもそもミスを誘発する設計をすること
その程度でフレームが折れる設計になっていることも問題なんだが？
想定を遥かに超えた使用環境、整備不良でも壊れないのが一流メーカーだぞ
それこそがメイドインジャパンだったんだが？
…7無題Name名無し 26/05/17(日)23:49:40 IP:210.157.*(ipv4)No.1393954そうだねx8
>その程度でフレームが折れる設計になっていることも問題
バイクだとエンジンそのものがフレーム構造体の一部になって、一体化させる事で強度を確保している事は結構あるでしょ

ボルトのつけ忘れとか単純なミスなようでいて、実際は車のモノコックボディで屋根付きの車の屋根をぶった切るような重大な改悪をする事と似ているんじゃね
四角や三角の閉じた形状で強度を保っているフレームに、1ヶ所切れ目をいれたようなものだからね

リンク先にも
>エンジンガードを外した際に起きたミスが、エンジンのずれを招きフレームに負荷をかけたとみられる。
って、書いてある
想定を越える使用に関しては、フレーム形状にも寄る事だから、実用車にはそれなりのフレームを準備するにしても、整備ミスまでは許容しないと思う
…8無題Name名無し 26/05/18(月)04:49:52 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1393956+
書き込みをした人によって削除されました
…9無題Name名無し 26/05/18(月)05:48:48 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1393957そうだねx1
>そもそもミスを誘発する設計をすること
>その程度でフレームが折れる設計になっていることも問題なんだが？
そうなの？

>想定を遥かに超えた使用環境、整備不良でも壊れないのが一流メーカーだぞ
それはオーバーエンジニアリングだよ

「目の前の板っきれはインターネットに繋がってるんだから脊髄反射で書き込まずに少しは調べりゃいいのに」
キミの言葉だよ
…10無題Name名無し 26/05/18(月)08:35:46 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1393958+
バイクの中古車は怖い
高校の時に初めて買ったバイクこそ中古車だったが
2台目以降は新車を買ってる
…11無題Name名無し 26/05/18(月)09:29:51 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1393959+
90年代頃までの開発現場だとベテラン設計者の勘と経験で
「確かにここをこう簡略化すれば軽量化とコストダウンを図れるし図面上は成立してるけど潰しの効かないところだからベタな設計にしといた方がいいよ」
みたいなアドバイスがもらえてたけど今はそういうの無くなっちゃったからね
…12無題Name名無し 26/05/18(月)12:54:48 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1393960そうだねx1
>想定を遥かに超えた使用環境、整備不良でも壊れないのが一流メーカーだぞ
確実に重量と価格に影響します
…13無題Name名無し 26/05/18(月)15:11:17 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.1393961+
    1779084677903.jpg-(134708 B)
134708 B
>確実に重量と価格に影響します
ハァ〜？笑
…14無題Name名無し 26/05/18(月)17:12:01 IP:122.131.*(mesh.ad.jp)No.1393962そうだねx4
>想定を遥かに超えた使用環境、整備不良でも壊れないのが一流メーカーだぞ

バカが物の価格やインフラのコストを押しあげるという
わかりやすい例
…15無題Name名無し 26/05/18(月)18:38:24 IP:133.106.*(ipv4)No.1393963+
ガチャピンの悪夢再びかと思った
…16無題Name名無し 26/05/19(火)05:09:18 IP:123.1.*(commufa.jp)No.1393965そうだねx2
    1779134958976.jpg-(211567 B)
211567 B
エンジンがフレームの補強を兼ねている感じではなくて、完全にフレームになっているようなバイクがあったな？とググってみた
https://ride-hi.com/pickup/ride-knowledge_072.html
エンジンが無いと車体が分離したままで完成形にならない

他にもビモータとかにもあった気がするけど、面倒で探すの諦めた
他の事していて、夜更かしが過ぎたんで今から寝るw
…17無題Name名無し 26/05/19(火)10:02:42 IP:219.63.*(bbtec.net)No.1393966そうだねx1
てか、フレームの強度を担っているエンジンのボルトが抜け落ちて
走っていて気が付かないのも
どうかしてる！
…18無題Name名無し 26/05/19(火)12:19:32 IP:222.228.*(vectant.ne.jp)No.1393967+
>>IP:133.106.*(ipv4)
お前はここ来るな
中国帰れ
…19無題Name名無し 26/05/19(火)15:18:20 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1393969そうだねx1
    1779171500380.webp-(180928 B)
180928 B
BMW R1100RS
エンジンにサブフレームとステアリングフレームが付いてる
R1100Sと1200からはフレームにスイングアームピポットが付いてるけど
…20無題Name名無し 26/05/19(火)17:45:57 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1393970そうだねx1
>エンジンがフレームの補強を兼ねている感じではなくて、完全にフレームになっているようなバイクがあったな？とググってみた

ホンダのVFR1000Fとか初期のCBR900Rとか、スイングアームがエンジンに付いているピボットレスフレームだったよね。
…21無題Name名無し 26/05/19(火)17:57:07 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp)No.1393971+
>フレームの強度を担っているエンジンのボルトが抜け落ちて
走っていて気が付かないのも

そらあmeshの言う所の想定を遥かに超えた使用環境、整備不良でも壊れない一流メーカーの製品だったからじゃね?
…22無題Name名無し 26/05/20(水)19:02:44 IP:153.135.*(ocn.ne.jp)No.1393978+
確かにラジエター側のマウントボルトがとれて後ろ側のフレームだけでエンジン支えたら応力かかりそうなとこが折れてんねw
ちょうど3点留めマウント側直上だし
ボルト破断で脱落みたいだからオーバートルク締め？適当なボルト使っちゃた？
大手販売店ってBキング？R男爵？
…23無題Name名無し 26/05/20(水)19:32:13 IP:153.135.*(ocn.ne.jp)No.1393979+
むか〜しER4か6かでスタンド支点で車体を向きかえしまくって根元のフレーム折って騒いでたのもいたなあ
でもたまにそれやるバイク屋いるのよねぇ

900RSフレーム折れの件はバイク屋が悪いけど900RS初期型のエンジンブローをすっとぼけたのはどうかと思う
ポンプの品番しれっと変えてるし、ホンダはブロー出てなくてもリコール出してんのに
スズキなんかSS(GSXのK5)をオフ車のスタントみたいな使い方(ストッピー)されてフレーム折れて律儀にリコール出してるぞ
…24無題Name名無し 26/05/20(水)20:57:58 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1393982そうだねx3
スタンド支点でグルっとは、バイク屋ならどこもふつーにやるでしょ
…25無題Name名無し 26/05/21(木)19:48:29 IP:133.106.*(ipv4)No.1393995+
ふつーにはやらないなあ
メーカーはスタンドターン前提の強度設計なんかやってないし車種によっては凄く弱いよ
サイドスタンドターン折れるで画像検索してみ　
トレールで行き止まりやUターン不可なとことかで多用して折れてるパターン多いけどZ900RSとか大型でやったら当然凄く負荷かかるからやるならそのつもりで
- GazouBBS + futaba-