二輪@ふたば
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画像ファイル名:1743668514663.jpg-(68885 B)
68885 B川崎重工、山でも乗れる4脚ロボ公開Name名無し25/04/03(木)17:21:54 IP:126.156.*(openmobile.ne.jp)No.1383942+ 6月01日頃消えます[返信]
川崎重工業は3日、大阪・関西万博に出展する4脚ロボット「CORLEO(コルレオ)」を公開した。2050年の移動手段を想定したコンセプトモデルで、二輪車とロボット事業の技術を組み合わせて開発した。人がまたがって乗り、従来の車両では不可能な山岳地帯でも移動できるようにする。世界の顧客に事業の幅広さをアピールする狙い。
って2輪ネタじゃなかったわ。失礼
レス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
25無題Name名無し 25/04/10(木)15:23:38 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1384131そうだねx2
>外敵に襲われて死ぬより転落死の方が多いってのも納得
崖に上らないで外敵に襲われるほうがリスクなんだよ
ヤギの視点でいえば、転落死のリスクは“代償”であって、“本来のリスク”ではないんだわ
26無題Name名無し 25/04/10(木)18:27:36 IP:133.106.*(ipv4)No.1384135そうだねx13
>>外敵に襲われて死ぬより転落死の方が多いってのも納得
>崖に上らないで外敵に襲われるほうがリスクなんだよ
>ヤギの視点でいえば、転落死のリスクは“代償”であって、“本来のリスク”ではないんだわ

人にはすれ違いとか批判するくせに、自分はスレ違いな話を展開する249あうであった
27無題Name名無し 25/04/10(木)18:54:12 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1384136そうだねx5
>249あうであった
あんたの中の249auはどうなってんだか
28無題Name名無し 25/04/11(金)17:02:06 IP:153.174.*(ocn.ne.jp)No.1384160そうだねx2
スレ画はED-209の前に立つオムニ社CEOを連想する
29無題Name名無し 25/04/12(土)13:25:06 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1384189そうだねx2
    1744431906428.webp-(75100 B)
75100 B
>スレ画はED-209の前に立つオムニ社CEOを連想する
ジョーンズは副社長だからたぶんCOOだよ
社長から「お前はクビだぁぁああぁぁあぁ!」と言われないと良いねw
30無題Name名無し 25/04/12(土)14:40:22 IP:114.172.*(ocn.ne.jp)No.1384190+
書き込みをした人によって削除されました
31無題Name前頭葉が急速に萎縮中の鯛ネーゼ〜 今の俺は善悪の判断が曖昧です。   25/04/12(土)15:50:20 IP:114.172.*(ocn.ne.jp)No.1384193+
    1744440620343.png-(172830 B)
172830 B
イーロン マスク  DOGE 政府効率化省

>お前はクビだぁぁああぁぁあぁ!
32無題Name名無し 25/04/12(土)23:34:13 IP:126.40.*(bbtec.net)No.1384199+
    1744468453849.jpg-(80190 B)
80190 B
いずれこういう時代が来る
33無題Name名無し 25/04/17(木)17:18:17 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.1384368+
なんとなくDEATH STRANDINGの乗り物として出てきそう
二輪も出てたけど、バイクよりよっぽどあの世界観に向いてる
34無題Name名無し 25/04/18(金)08:21:21 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.1384391+
>1744440620343.png

この人は誰でしょう?と聞かれたら
イーロン・キャップって思い浮かびそう・・つーか思い浮かんだっつーの。

画像ファイル名:1740653819533.webp-(57874 B)
57874 B無題Name名無し25/02/27(木)19:56:59 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1382849+ 27日19:39頃消えます[返信]
車は4月からAT免許が普通仕様になって、MT車に乗りたければAT限定解除を受けなければならなくなるそうだが、バイクはいつになったらAT車が主流になるんだ?
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25無題Name名無し 25/04/14(月)12:03:55 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1384247+
    1744599835837.jpg-(22972 B)
22972 B
>ミッションの種類ではなくて、クラッチペダル(レバー)の有無でしょ
みたいね
だからEクラッチはAT限定免許では乗れない
カブはMTだが自動遠心クラッチなのでAT免許で乗れる(足で操作してもクラッチ切れるじゃん?って疑問はあるが)
4輪だと今は無きスバルの電磁クラッチやいすゞのNAVI5は2ペダルなので乗れるが、マツダのトルクグライド(クラッチ操作なしで発進可能)はダメ
26無題NameNo.1384244 25/04/14(月)12:18:50 IP:153.171.*(ocn.ne.jp)No.1384248+
>ミッションの種類ではなくて、クラッチペダル(レバー)の有無でしょ
>ATですね、クラッチレバーの有無での区別で良いのでは
どうもありがとう
前に中古バイクを買おうとしたときに候補にしていたバイクの中古が
DCT型ばっかりで(MT型の選択ありの機種)当時のインプレ記事でも
「DCTを知ったらMTには戻れない」みたいなことが書いてあったから
ちょっと気になっていたんだ
クラッチレバー・ペタルの有無で判断か…なるほど理解した
27無題Name名無し 25/04/14(月)13:21:29 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1384249+
MTには戻れないはずなのに
中古はDCTばかりなのはなぜ?
28無題Name名無し 25/04/14(月)14:27:19 IP:124.110.*(bc9.ne.jp)No.1384250+
    1744608439151.jpg-(54148 B)
54148 B
自分で変速操作するロマンも理解するけど
スクーターも楽しいよ
29無題Name名無し 25/04/14(月)17:49:09 IP:133.106.*(ipv4)No.1384257+
>自分で変速操作するロマンも理解するけど
>スクーターも楽しいよ
なんだかんだこのCRでシリーズチャンプ取ったんだから流石としか

ちなみにパダリーニ変速機はM85しばらく所有していたので普通の人よりは経験がある
正直スゲー乗り辛い左のグリップで変速比かえるんだ
加速はアクセル開けながら左もじわじわ開ける
エンブレはアクセルはなしてもクラッチ切ったような感じになる
なので左ももどす
それもアクセルのもどし具合にあわせて

いきなり全戻しすると1速に叩き込んだ状態

全く楽しくないですCVT最高
30無題Name名無し 25/04/15(火)08:22:47 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.1384292そうだねx4
バイクに関してはこれ以上バカが流入しないように免許取得のハードルをもっと上げてもいい
31無題Name名無し 25/04/15(火)08:53:25 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1384293そうだねx6
>バイクに関してはこれ以上バカが流入しないように免許取得のハードルをもっと上げてもいい
自分が対象に入らない場合、安易に規制を叫ぶ奴居るよな
規制される側になったとき、納得出来るか考えた方がいいよ

むしろこれを考えられないのはバカだと思うよ
32無題Name名無し 25/04/15(火)11:05:50 IP:114.48.*(bbtec.net)No.1384300そうだねx11
母数が減ると理解度が減るから
バカだけ排除するのは難
33無題Name名無し 25/04/16(水)18:32:27 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1384344そうだねx4
>母数が減ると理解度が減るから
why,?
34無題Name名無し 25/04/18(金)07:43:18 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.1384389そうだねx1
なにそのコンマ…笑

画像ファイル名:1744610457957.jpg-(185940 B)
185940 B無題Name名無し25/04/14(月)15:00:57 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1384251+ 6月12日頃消えます[返信]
オフロードバイクの減少の理由は、一般的なバイクと比べてシート高が高く、走行風を受けやすいため長距離を走るツーリングにはあまり向いていないことなどが考えられます。


そういうことなのか?
芸人や芸能人でも免許取ってすぐにオフロードバイクを買う奴はいないもんな
昔の原付小僧などは最初がオフロードタイプでその後も125ぐらいのオフロードバイクに移行する奴はけっこういたんだがな
レス26件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
27無題Name名無し 25/04/15(火)20:54:33 IP:122.129.*(pikara.ne.jp)No.1384324そうだねx4
    1744718073892.jpg-(176731 B)
176731 B
特に理由は無いがセカンドバイクが
25年以上ヤマハのオフ車だ
Raidを20年ほど乗って今はXTZ125
山には行かずに通勤と街乗りばかり
軽くていいのと視点が高いから周囲がよく見える
28無題Name名無し 25/04/15(火)22:48:54 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1384330+
    1744724934535.png-(500854 B)
500854 B
200cc前後のオフ車を出してるのはカワサキとスズキだけか
むしろその辺のクラスに需要があると思うんだが売れてないなら排気量が売れない理由というわけでもないな
29無題Name名無し 25/04/16(水)21:34:12 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.1384354+
オフロードだけはオフ性能ガチ勢が乗るからじゃない?
ホントは12リットルくらいのタンクを積めばちゃんとツーリングバイクになるのに未だに8リッターって
30無題Name名無し 25/04/17(木)06:24:00 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1384362そうだねx2
    1744838640070.jpg-(8017 B)
8017 B
ダート道走らせたくてこいつ買ったけど、タンク8.1lで燃費54km/Lぐらい走るので結構ツーリングでも使える。
難点はセローやCRF250Lと比べてシートが固くて尻が痛くなりやすいぐらい。
31無題Name名無し 25/04/17(木)08:58:00 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.1384363そうだねx3
54は凄いな
シートはシート屋で色々カスタムできるから大した問題じゃないね
32無題Name名無し 25/04/17(木)12:32:32 IP:126.158.*(openmobile.ne.jp)No.1384366そうだねx2
XLRからXRにモデルチェンジした時XR-bajaはまだ9リットルくらいのタンクで雑誌(ガルルだったと思う)のインタビューで「YAMAHAのレイドみたいにビッグタンクにしなかったのは何故か?」と聞かれたHONDAの中の人が「bajaは走りを優先しました。ビッグタンクが良ければ社外品が多数出てるし、そういったカスタムの楽しみをメーカーが奪うのはどうかと思う。」って答えてたのを憶えてる
そして翌年しれっとマイナーチェンジしてビッグタンク化
33無題Name名無し 25/04/18(金)00:15:19 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.1384382+
書き込みをした人によって削除されました
34無題Name名無し 25/04/18(金)00:16:40 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.1384383+
650ネイキッドロードスポーツと650アメリカンの場合でツーリングしたとして

5対5位な割合でほどよいワインディングの山道(攻める道とかじゃなくハーレーでも余裕なレベル)&高速(80〜100キロ)
どちらも大きめシールド付き
これらだと疲れにくいのはどちら?
差はある?
ライディングの参考として
ネイキッドはグラディウス、アメリカんはバルカンsとして
35無題Name名無し 25/04/18(金)02:58:50 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1384384そうだねx3
    1744912730797.jpg-(88367 B)
88367 B
>これらだと疲れにくいのはどちら?
アメリカンは楽そうに見えますがステップが前にあるやつだと全体重がお尻にかかるので意外と疲れます
ステップがシートの下にあると体重が分散できるし疲れたときに立ち乗りしたりもできます
シートもおしりがスッポリはまるタイプが多いので姿勢が固定されるというのも疲れやすい原因でした

自分は旧VMAX乗ってますがこれのポジションはネイキッドに近いです
エンジンガードに足を載せられるようになってるのでアメリカンのような姿勢でも乗れます
36無題Name名無し 25/04/18(金)05:06:25 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.1384387+
ツーリングでも道を選ばない楽しさというのはあるからね
駐車場の砂利道程度で慌てるような大型バイクではそれは無理だろうしさ

画像ファイル名:1740398579999.jpg-(181329 B)
181329 B600cc4気筒SSの終焉と3気筒の台頭Name名無し25/02/24(月)21:02:59 IP:122.130.*(mesh.ad.jp)No.1382696+ 24日20:45頃消えます[返信]
ステファノ・マンジ(Pata Yamaha Ten Kate Racing)は、ヤマハR9の初代FIMスーパースポーツ世界選手権で、飢えたライダーたちを抑えてP1を獲得しました。
フィリップアイランドの晴れた日は、表彰台を争う空中戦が繰り広げられ、5人のライダーが先頭で争いました。

YZF-R9
WSSPデビューで優勝‼
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40無題Name名無し 25/04/02(水)00:17:40 IP:119.242.*(mesh.ad.jp)No.1383903+
    1743520660754.webp-(857844 B)
857844 B
>レギュレーション的に許されている上限の4気筒750㏄が出て来ると一気に旧SBKな環境になりそうな感じだけどな
新型GSX-R750は120馬力自主規制版(※本来は150馬力)、チューニングに関してはスロットルが全開にならないよう、アクセル開度制限の刑に処す、公道版はEURO5対応で車重200㌔超過…

他社だとたぶん1000の縮小版でお茶を濁す。
専用設計しても車重差10㌔程度だし。

どっちも売れなそう。
41無題Name名無し 25/04/02(水)08:43:04 IP:1.21.*(vectant.ne.jp)No.1383915+
>>レギュレーション的に許されている上限の4気筒750㏄が出て来ると一気に旧SBKな環境になりそうな感じだけどな
>新型GSX-R750は120馬力自主規制版(※本来は150馬力)、チューニングに関してはスロットルが全開にならないよう、アクセル開度制限の刑に処す、公道版はEURO5対応で車重200㌔超過…
>他社だとたぶん1000の縮小版でお茶を濁す。
>専用設計しても車重差10㌔程度だし。
>どっちも売れなそう。
去年までの旧型パニガーレV2がこのクラスで強かったの結局リミッター付ける程パワーとトルクが溢れてたからっぽいからねぇ
クラスに最適化したら強みが無くなったようだし
42無題Name名無し 25/04/12(土)07:08:16 IP:60.237.*(mesh.ad.jp)No.1384178+
    1744409296260.jpg-(312481 B)
312481 B
WSSP第三戦 オンクがWorldSSPでラップレコードを塗り替えてアッセンのポールポジションを確保
前回のポルティマオで初ポールを獲得した#61は、アッセンのスーパーポールで最速タイムを記録し、2連覇を果たしました

1. カン・オンク (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) 1分36秒184s  YAMAHA YZF R9
2. トム・ブース・エイモス (PTR Triumph Factory Racing) +0.550s  Triumph Street Triple RS 765
3. ボー・ベンツナイダー (MV アグスタ・レパルト・コルセ) +0.581s  MV Agusta F3 800 RR
4. ヴァレンティン・デビス (レンツィ・コルセ) +0.710s  Ducati Panigale V2
5. ジャウメ・マシア (Orelac Racing VerdNatura) +0.968s  Ducati Panigale V2
6. ステファノ・マンジ (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +0.995s  YAMAHA YZF R9

※四気筒勢各社最上位の参考値
9位 Kawasaki ZX-6R636 1'37.266
18位 HONDA CBR600RR 1'37.820
24位 中華QJ SRK800RR 1'38.238←こいつは778cc102ps
43無題Name名無し 25/04/12(土)09:13:41 IP:180.24.*(ocn.ne.jp)No.1384182そうだねx2
23 岡本裕生 (Pata Yamaha Ten Kate Racing) Yamaha YZF R9 1'38.015 +1.831
全日本チャンピオンでも苦戦してるな
44無題Name名無し 25/04/13(日)00:46:51 IP:60.237.*(mesh.ad.jp)No.1384200+
    1744472811334.jpg-(1219003 B)
1219003 B
レース1:カン・オンク(ヤマハR9)がクイックスタートでホールショットを奪い、先頭でマージンを確立。
レースが進むにつれ、ステファノ・マンジ(ヤマハR9)と地元ボー・ベンツナイダー(MVアグスタF3)が徐々にオンクのリードを切り詰め、オンクを捕まえて1/2位に浮上。

1. ボー・ベンツナイダー MV Agusta F3 800 RR
2.ステファノ・マンジ +3.228s  YAMAHA YZF R9
3.カン・オンク +3.930s  YAMAHA YZF R9
4.ジャウメ・マシア +6.298s  Ducati Panigale V2
5.トム・ブース・エイモス +10.800s  Triumph Street Triple RS 765
6.レオナルド・タッチーニ +10.924s  Ducati Panigale V2
7.フィリップ・オットルDucati Panigale V2 8/9.アルディ・マヘンドラ/ルーカス・マヒアスYAMAHA YZF R9
ジェレミー・アルコバ(カワサキ・ワールドSSPチーム)が10位に入り、カワサキが再びトップ10入り。
※ファステストラップ: ステファノ・マンジ (ヤマハ) – 1'36.952s
45無題Name名無し 25/04/14(月)01:31:38 IP:60.237.*(mesh.ad.jp)No.1384234+
    1744561898199.jpg-(1172177 B)
1172177 B
アッセンで行われたFIMスーパースポーツ世界選手権のレース2は、ラストラップで劇的なオーバーテイクを繰り広げ、トルコの若きスター、カン・オンチュがステファノ・マンジをオーバーテイク、ステファノ・マンジが週末の初勝利を飾った。
1 カン・オンク YZF-R9
2. ステファノ・マンジ YZF-R9  +0.012s
3. ボー・ベンツナイダー MVアグスタF3 +3.150s
4〜6. ヴァレンティン・デビセ+3.422s/ジャウメ・マシア+5.131s/マルセル・シュロッター+5.997s パニガーレV2×3
7. ジェレミー・アルコバ ZX6R636 +9.478s 8. アルディ・マヘンドラ YZF-R9 +15.909s
9. フェデリコ・カリカスロ MVアグスタF3 +18.199s 10.コランタン・ペロラリ CBR600RR +0.261s
46無題Name名無し 25/04/14(月)19:33:14 IP:126.40.*(bbtec.net)No.1384264+
やっぱ去年までの旧型パニガーレV2(955t150馬力)が優遇され過ぎてたんじゃねぇかなぁ
47無題Name名無し 25/04/14(月)22:10:43 IP:118.109.*(mesh.ad.jp)No.1384269+
    1744636243176.jpg-(598219 B)
598219 B
>やっぱ去年までの旧型パニガーレV2(955㏄150馬力)が優遇され過ぎてたんじゃねぇかなぁ
去年の時点で既に、レース車両は開度制限で120馬力+位に落とされてる。
R6とか1万6千回転で普通のスプリング式だし、1万2千回転位でデスモ搭載とか無意味じゃね?
新型エンジン単体9㌔軽量化の恩恵の方が遥かにデカい。
実際初戦のフィリップアイランド(業界屈指の超高速コース)一本目じゃ最高速断突で逃切り寸前だったと言う話だし。

三戦6レース消化時点で、YZF-R9の勝率50%、表彰台占有率も50%。
初レース続きで走行データー一切無いのに加えて、CP3エンジンの国際格式レース参戦自体が初めて、と言う状況下での快挙。
加えて昨年は雑魚だったストリートトリプルRS765とMVアグスタF3も大活躍、三気筒勢の表彰台占有率が94%。

取りあえず、某個人的ブログや某速報にyoutube動画とかの米欄で、3気筒が紛い物だの軽自動車サウンドだのバンク角が無いだの散々貶しまくってた批評家先生共は全員土下座な。
48無題Name名無し 25/04/14(月)23:32:58 IP:126.40.*(bbtec.net)No.1384273そうだねx2
>加えて昨年は雑魚だったストリートトリプルRS765とMVアグスタF3も大活躍、三気筒勢の表彰台占有率が94%。
こいつ等が上がってる時点で旧型V2が消えて性能調整が機能してダンゴになっただけなんじゃって思うんだわ
49無題Name名無し 25/04/18(金)00:11:38 IP:122.130.*(mesh.ad.jp)No.1384380+
    1744902698805.jpg-(130205 B)
130205 B
>>加えて昨年は雑魚だったストリートトリプルRS765とMVアグスタF3も大活躍、三気筒勢の表彰台占有率が94%。
>こいつ等が上がってる時点で旧型V2が消えて性能調整が機能してダンゴになっただけなんじゃって思うんだわ
36cc増量で強化された筈のZX6Rと新パニガーレの力関係から相対的に見て、ドカ別に弱体化しとらんだろ。
去年はR6が5勝してランク2位だったので600勢は明らかに今年の方が分が悪い。

画像ファイル名:1744620871969.jpg-(125307 B)
125307 B無題Name名無し25/04/14(月)17:54:31 IP:60.109.*(bbtec.net)No.1384258+ 6月12日頃消えます[返信]
モンキーとかダックスとか往年の原付レジャーバイクが
リバイバルヒットで売れてるけど
ヤマハは、そういったものは作らないのだろうか?
今風に造られたタウニィ125とか、あったら欲しい
いいなあ〜これ!


https://www.youtube.com/watch?v=WCaUUZaPLY8&t=13s&pp=2AENkAIB0gcJCdgAo7VqN5tD
レス9件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
10無題Name名無し 25/04/15(火)12:15:27 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1384310+
>ダックスの新色
ええやん
モンキーももうちょっと攻めたカラーリングしてほしい
11無題Name名無し 25/04/15(火)20:59:45 IP:153.246.*(ocn.ne.jp)No.1384325+
    1744718385573.jpg-(59666 B)
59666 B
タウニィが男性向けなら女性向けはチャピィ
12無題Name名無し 25/04/15(火)21:57:10 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1384326そうだねx2
    1744721830086.jpg-(14485 B)
14485 B
>タウニィが男性向けなら女性向けは
こっちだろ
13無題Name名無し 25/04/16(水)12:36:56 IP:60.109.*(bbtec.net)No.1384337+
>タウニィが男性向けなら女性向けはチャピィ

今どきそれ乗ってるのは
反社みたいな奴らばっかりじゃん
原付免許だけしか持ってないのにボアアップしてあったり
音ばっかり大げさで、ぜんぜん走らねー!
みたいなのばっかり
14無題Name名無し 25/04/16(水)19:00:20 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1384345+
    1744797620586.jpg-(96115 B)
96115 B
>>タウニィが男性向けなら女性向けはチャピィ
>今どきそれ乗ってるのは
>反社みたいな奴らばっかりじゃん
タウニィのこと?
それともチャピイ?
パッソルやパッソーラは何故か珍走に人気があったがタウニィやチャピイは見たこと無いなあ(、地域によっては居たんだろうけど)
チャピイと似た様なシャリイの方ならけっこう人気があるみたいね

画像ではシャリーになってるけど、正しくはシャリイだよな
って思ってググったら、シャリイとシャリーどっちも正しいみたいね(ホンダアーカイブより)
https://global.honda/jp/pressroom/products/motor/chaly/chaly-cf50_1979-02-20/
15無題Name名無し 25/04/16(水)19:02:14 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.1384346+
>No.1384337
もしかしてシャリイ(CF50)と勘違いしてる?
16無題Name名無し 25/04/16(水)19:05:39 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.1384347+
被ったわw

>1744797620586.jpg

つかこの手のだと後期型を全然見ないのよな
個人的は後期型の(前籠外した)ヘッドライト周りって直線的で結構好みなんだけども
17無題Name名無し 25/04/16(水)19:38:52 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1384351+
    1744799932573.jpg-(789208 B)
789208 B
>つかこの手のだと後期型を全然見ないのよな
自分も見たこと無いが、ググるとけっこう出てくるよ
18無題Name名無し 25/04/17(木)16:39:33 IP:1.115.*(bbtec.net)No.1384367+
なぜポップギャルの名前が出てこない?
19無題Name名無し 25/04/17(木)22:46:29 IP:133.106.*(ipv4)No.1384378+
>なぜポップギャルの名前が出てこない?

写真は出てるが不満?

画像ファイル名:1744190989847.png-(418518 B)
418518 B【朗報】マグナキットくん、令和に実在していたName名無し25/04/09(水)18:29:49 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.1384103そうだねx1 6月07日頃消えます[返信]
本文無し
1無題Name名無し 25/04/09(水)18:45:33 IP:133.207.*(mesh.ad.jp)No.1384106+
23号の上り竜宮インター先にあったな
2無題Name名無し 25/04/09(水)20:19:31 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1384108+
23号は原付でも走っていい区間もあったはず
3無題Name名無し 25/04/15(火)12:44:45 IP:153.191.*(ocn.ne.jp)No.1384313+
マグナキッドどこに行った?
4無題Name名無し 25/04/15(火)13:04:21 IP:106.158.*(dion.ne.jp)No.1384314+
くせーんだよ!カワサキオヤジ!

画像ファイル名:1740866888606.jpg-(129492 B)
129492 B無題Name名無し25/03/02(日)07:08:08 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.1382984+ 30日06:50頃消えます[返信]
クロスカブ窃盗相次ぐ、大阪で昨春から100台超被害…U字ロック切断「1年で2度も盗まれショック」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250301-OYT1T50076/

ハンターカブじゃないのね
レス15件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
16無題Name名無し 25/03/05(水)09:28:24 IP:60.109.*(bbtec.net)No.1383114そうだねx2
>コロナのブームで買った奴が売り始める時期

そろそろ飽きたころだからいいんじゃない?
17無題Name名無し 25/03/05(水)09:37:03 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1383115そうだねx7
セキュリティは車両が代わっても使えるから良いのを買った方が良いよ
18無題Name名無し 25/03/05(水)10:43:38 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1383119+
スレッドを立てた人によって削除されました
今頃、東南アジアの赤土の上を5人家族が一台にまたがって元気に走ってるだろ。
日本人の役目は新車購入と慣らし運転。
カブ本来の耐久性と道具として乗り倒すのはあっちの人らに任せとけ。
お前らは働けばすぐ買えるんだし、広い目で見たらユニセフみたいなもんだろ
19無題Name名無し 25/03/05(水)14:09:36 IP:210.171.*(bai.ne.jp)No.1383125そうだねx6
中古車屋が窃盗で捕まるのが大阪
20無題Name名無し 25/03/21(金)08:01:30 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1383624そうだねx9
(と神奈川県)
21無題Name名無し 25/03/21(金)22:46:28 IP:119.174.*(home.ne.jp)No.1383650そうだねx2
>セキュリティは車両が代わっても使えるから良いのを買った方が良いよ
キタコのロボットアームロック使ってるんだけど
不人気車に乗り換えたから付け外しが億劫になってきた
22無題Name名無し 25/04/05(土)23:53:27 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.1383981+
同じカブでも俺の中華カブはキー挿しっぱでも盗まれまいて
23無題Name名無し 25/04/06(日)00:42:18 IP:122.26.*(ocn.ne.jp)No.1383983+
>同じカブでも俺の中華カブはキー挿しっぱでも盗まれまいて
そのへんの中学生が乗ってっちゃうんじゃね
24無題Name名無し 25/04/14(月)16:22:22 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.1384254+
クロスかぶとハンターカブ何が違う?
25無題Name名無し 25/04/15(火)09:53:03 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1384297+
年式

画像ファイル名:1744562557674.png-(126336 B)
126336 B無題Name名無し25/04/14(月)01:42:37 IP:133.32.*(vectant.ne.jp)No.1384235+ 6月12日頃消えます[返信]
イエーイ
1無題Name名無し 25/04/14(月)03:49:54 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.1384239+
    1744570194399.jpg-(28402 B)
28402 B
いやほー!
2無題Name名無し 25/04/14(月)09:43:57 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1384240そうだねx1
♪ロマンティックあげるよ〜
3無題Name名無し 25/04/14(月)23:56:40 IP:124.110.*(bc9.ne.jp)No.1384274+
    1744642600728.jpg-(12618 B)
12618 B
本文無し

画像ファイル名:1743478264592.jpg-(55699 B)
55699 B無題Name名無し25/04/01(火)12:31:04 IP:153.174.*(ocn.ne.jp)No.1383871+ 5月30日頃消えます[返信]
フルカウルのバイクに乗っている人に質問なんだけど
洗車するときにカウルを外して中まで洗っている?

画像のバイクを購入して以降はカウルを付けっぱで簡単な清掃はしていて
今回初めてカウルを外して洗車したんだけど、今までカウルなしのバイクしか
乗っていなかったから勝手が分からずに3時間近くかかった(今までは1時間半程度)
ついでにカウル固定用のビスが1つ余った
レス30件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
31無題Name名無し 25/04/09(水)23:51:55 IP:27.140.*(home.ne.jp)No.1384115そうだねx2
    1744210315969.jpg-(51915 B)
51915 B
>洗車機で後ろから水かけていたら軸受に水が侵入して錆で異音が発生したことがあった。
>水道でちょろちょろかける程度ならそう問題はないと思うけど。
水洗いするときはこれを使っているけど今のところ問題ない
32無題Name名無し 25/04/10(木)01:43:44 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.1384118+
俺のチンポもフルカウルだから裏まで洗ってる
33無題Name名無し 25/04/10(木)06:05:19 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.1384119そうだねx3
>水洗いするときはこれを使っているけど今のところ問題ない

高圧洗車機使うのやめて今は安い家庭菜園用のだけど、それと同じようなの使ってますわ。
時間はかかるけど、吹きかけてブラシで軽くこすってドロを浮かせてさらに吹きかければ綺麗に落ちるね。
あと、下が水浸しにならないのがよい。
34無題Name名無し 25/04/12(土)07:31:41 IP:202.222.*(tvk.ne.jp)No.1384180+
    1744410701339.jpg-(27816 B)
27816 B
蓄圧式より、手動式のほうがいいのでは?
左手でレバーを上下させて、ポンプを動かす。
35無題Name名無し 25/04/12(土)10:38:59 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1384183+
>蓄圧式より、手動式のほうがいいのでは?
なぜそっちのが良いと思ったか書かないと。
36無題Name名無し 25/04/12(土)10:54:35 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1384184+
コイン洗車場でバシバシ水かけてるが、悪くなってくるのかな…
37無題Name名無し 25/04/12(土)12:41:01 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1384187+
>なぜそっちのが良いと思ったか書かないと。

>左手でレバーを上下させて、ポンプを動かす。
圧上げる操作がしやすいからかな
先にだしてある
>1744210315969.jpg
に対して手動式勧めたと推測
5リットル円筒で肩掛けピストン運動しづらいとは思うけど
ちょっと噴射して拭いての繰り返しなら肩掛けしないと思うから
個人的には式拘らなくていいかとは思うが
38無題Name名無し 25/04/13(日)07:49:48 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.1384203そうだねx2
蓄圧式は圧が下がるとシュコシュコやらないといけないけど、それほど手間がかかるとは感じないかな。
あと、使うときは基本地面に置いて洗う場所を変えるときに移動させるぐらいだね。
39無題Name名無し 25/04/13(日)21:02:39 IP:153.133.*(ocn.ne.jp)No.1384229+
    1744545759824.mp4-(2388718 B)
2388718 B
昔ながらのスキットル大きくしたような噴霧器で洗ってる動画あったので上げ
モノサス周りだとかリンク周りのチェーン脂汚れ避けての砂弾きに便利だった

で10番の
>水抜き乾燥の為に少し走って
は走行風で飛ばすというより熱加えて乾かすって意味合いでしたね
40無題Name名無し 25/04/13(日)21:24:19 IP:118.9.*(ocn.ne.jp)No.1384230+
バッテリー外す時カウルというかプラ外装も一緒に外す必要あるから
そん時は少し絞ったウェスで拭いたりするけどそれくらいだなあ
カウル裏の清掃するくらいならフロントスプロケカバーのルブウンコ除去したい

画像ファイル名:1744415255629.jpg-(81586 B)
81586 B無題Name名無し25/04/12(土)08:47:35 IP:119.105.*(enabler.ne.jp)No.1384181+ 6月10日頃消えます[返信]
電動二輪車発火でシェアサービス停止 千葉市の実証実験に影響 | NHK | 千葉県
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250411/k10014776481000.html
今月、東京 江戸川区でシェアサービスで使われている電動二輪車から火が出るトラブルがあり、同じ型の車両を使ってサービスを提供している事業者が都内や千葉県などでの利用を停止したことを受けて、千葉市で行われている実証実験にも影響が出ています。
1無題Name前頭葉が急速に萎縮中の鯛ネーゼ〜 今の俺は善悪の判断が曖昧です。   25/04/12(土)14:47:41 IP:114.172.*(ocn.ne.jp)No.1384191+
    1744436861128.jpg-(122939 B)
122939 B
岩屋 毅 いわや たけし

岩屋 外務大臣
2無題Name名無し 25/04/13(日)16:01:40 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.1384225そうだねx2
シナで1日700件のボカンがあるのに未だにシナバッテリーの危険性を知らない情弱が多い事にびっくりだよ。

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