二輪@ふたば
[ホーム]

おなまえ
E-mail
題  名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)

画像ファイル名:1743469824329.png-(1485022 B)
1485022 B無題Name名無し25/04/01(火)10:10:24 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383858+ 5月30日頃消えます[返信]
お前らも自分の身の丈に合ったバイクに乗れよな

https://youtube.com/shorts/CESAhgcYaO0?si=oqY9a5pHRE-skWly
レス30件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
31無題Name名無し 25/04/06(日)10:07:17 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1384000+
書き込みをした人によって削除されました
32無題Name名無し 25/04/06(日)10:12:29 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1384001+
書き込みをした人によって削除されました
33無題Name名無し 25/04/06(日)10:13:08 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1384002+
    1743901988922.jpg-(76732 B)
76732 B
昔のCB750のK0なんてアメリカ人向けに作ったものだから、シートが幅広くて角張っておりサイドカバーも大きく張り出していて、標準的体格の日本人でも足つき性がけっこう厳しかった
足つき性を良くする為にMCでサイドカバーを小さくするなど改善されていったが、そこにいくとZ2は最初からシートのデザインなどにより日本人にも丁度いい足つき性が考慮されており、当時の750クラスではそこも画期的だった
Z2以前の大型バイクはアメリカへの輸出を第一に考えていたので、日本人にとってはその殆どが足つき性は悪かったと思われる
34無題Name名無し 25/04/08(火)05:51:47 IP:133.106.*(ipv4)No.1384065そうだねx1
>>停止したときだけ自動的にシートが下がるように出来ないものかね
>手動だが

ネジの錆び具合がスズキっぽいけどどこのバイク?
35無題Name名無し 25/04/08(火)21:12:50 IP:27.140.*(home.ne.jp)No.1384083+
    1744114370368.jpg-(86737 B)
86737 B
>ネジの錆び具合がスズキっぽいけどどこのバイク?
横からだけど多分90年代に発売されたスズキDR250SH
当時のスズキ4ストオフ・DR250Sをベースに自動車高調整機構を搭載したバイク
画像は最初に出た初号機で、後にセルスターターを搭載したモデルも発売された
36無題Name名無し 25/04/09(水)09:44:14 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.1384089+
    1744159454315.jpg-(51250 B)
51250 B
最先端
37無題Name名無し 25/04/09(水)11:47:45 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1384093+
>最先端
ケウェセキか
38無題Name名無し 25/04/11(金)15:13:15 IP:61.197.*(nttpc.ne.jp)No.1384158そうだねx1
>最先端
こんなサス沈むことあるの?アクティブサスとか?
39無題Name名無し 25/04/11(金)22:55:33 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.1384170そうだねx1
ホールショットデバイスから始まった車高可変デバイス
自動で可変するのはレギュレーションで禁止されてるから手動だよ
40無題Name名無し 25/04/12(土)00:14:02 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.1384172そうだねx2
>>最先端
>こんなサス沈むことあるの?アクティブサスとか?
今のGPマシンはストレートでは車高を下げてドラッグレーサーみたいになるのよ

画像ファイル名:1743965675211.jpg-(17961 B)
17961 B無題Name名無し25/04/07(月)03:54:35 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.1384016+ 6月05日頃消えます[返信]
エンジン回転数に関して教えてください
時速100㎞巡行での回転数は650〜750cc位のミドル排気量だと大体4000±500回転前後位が多いですが
エンジン形式や味付けによって3000回転大台だったり4気筒や高回転型のモデルだと5000目前だったりします
例えば極端な例で低回転数トルク重視のNC750だと3100回転位ですが、4600回転位のモデルと比べたら距離当りのエンジン磨耗速度って後者の方が高いんですか?
理論上そうなるのかなと思いました(製造国等でおこる品質精度のバラつきはこの際無いものとする、時速100㎞一定速度の巡行での磨耗推定とする)

寿命が10だとすると後者の方が速く到達するのですか?
それともそう言う訳でも無いのですか?
大体で良いので主観で意見くだはい

スレ画のバルカンは手元の画像を適当にチョイスしました
レス36件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
37無題Name名無し 25/04/10(木)06:24:20 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1384120そうだねx2
もうエンジン降ろしちゃえよ
38無題Name名無し 25/04/11(金)02:43:16 IP:133.106.*(ipv4)No.1384147そうだねx11
>スレ主が自分の頭の中で現象を再現出来てるつもりに見えるのが気になる。昔の学生の頃の理屈だけで分かった気になっている自分を見ているようだw

あうは今でもそうw
39無題Name名無し 25/04/11(金)07:07:27 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1384152+
具体的にどうぞ
40無題Name名無し 25/04/11(金)09:39:54 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.1384154+
    1744331994382.jpg-(639778 B)
639778 B
乗らずに押して行こう
41無題Name名無し 25/04/11(金)18:27:15 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1384162+
そこまでこだわる必要があるんだろうか
42無題Name名無し 25/04/11(金)19:46:22 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1384163+
面白いじゃん
43無題Name名無し 25/04/11(金)19:51:49 IP:60.108.*(bbtec.net)No.1384164+
巡航時の回転数より加減速の勢いの強弱の方が影響大きそう。
44無題Name名無し 25/04/11(金)20:17:24 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1384165+
そうなってくるとエンジンブレーキの多用も影響してくるのかしら
機械系無知な戯言だけど
45無題Name名無し 25/04/11(金)20:54:15 IP:119.174.*(home.ne.jp)No.1384166+
>オイルが乳化するトラブルがあるそうだから負荷をかけなければ長持ちするとは限らない
ハイブリッド車用のオイルは乳化前提の作りになってるとか
46なーNameなー 25/04/11(金)21:07:25 IP:180.16.*(ocn.ne.jp)No.1384167+
なー

画像ファイル名:1744275923271.jpg-(42760 B)
42760 B無題Name名無し25/04/10(木)18:05:23 IP:125.11.*(home.ne.jp)No.1384134+ 6月08日頃消えます[返信]
本文無し
1無題Name名無し 25/04/10(木)19:47:31 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.1384137+
マクガイアー息子
2無題Name名無し 25/04/10(木)20:58:21 IP:1.113.*(bbtec.net)No.1384141そうだねx1
    1744286301545.jpg-(84716 B)
84716 B
本文無し

画像ファイル名:1742875219866.jpg-(31696 B)
31696 B無題Name名無し25/03/25(火)13:00:19 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.1383735そうだねx1 5月23日頃消えます[返信]
納車してから一週経つけど
仕事の繁忙期で納車当日の夕方家まで走ってきた以外で全く乗れてない…
今週末は乗れそうだったけど花粉や黄砂でキツそうだ
ピカピカな内に乗りたかったけど黄砂や花粉で汚れてて悲しい
レス45件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
46無題Name名無し 25/04/08(火)13:22:34 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1384073+
    1744086154100.jpg-(52899 B)
52899 B
>>小型化をやりすぎて不人気に
>ベースが125だからなあ
CBX250Sは最近まで乗ってたんだが、Fタイヤ(80/100-16)交換しようとサイズでググったらこいつ用と出たw
つまりフロントは50ccと同じ
ちなみにFフォーク径もφ30と極細でこれまた50ccクラスなんだよな
47無題Name名無し 25/04/08(火)14:22:45 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.1384074そうだねx2
    1744089765170.jpg-(149798 B)
149798 B
>>小型化をやりすぎて不人気に
>ベースが125だからなあ

つい最近まで125と共通のコイツがいたな
250としても小さ過ぎ
48無題Name名無し 25/04/08(火)17:25:35 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.1384080そうだねx2
>つい最近まで125と共通のコイツがいたな
>250としても小さ過ぎ
写真単体でみるといかしてるけど
人が乗ると流石に小さいなぁ…
49無題Name名無し 25/04/08(火)18:10:17 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1384081そうだねx1
    1744103417004.jpg-(44851 B)
44851 B
>>小型化をやりすぎて不人気に
>ベースが125だからなあ
小型×不人気車と聞いてミニサ最適化バイク参上
50無題Name名無し 25/04/08(火)20:11:53 IP:122.248.*(pikara.ne.jp)No.1384082そうだねx3
    1744110713980.jpg-(693214 B)
693214 B
>小型×不人気車
51無題Name名無し 25/04/09(水)16:37:33 IP:111.188.*(bbtec.net)No.1384099+
>つまりフロントは50ccと同じ
ちなみにFフォーク径もφ30と極細でこれまた50ccクラスなんだよな

ホンダのMBX50は29Φ、同時期の他社スポーツ50ccクラスが27Φだから、そんな事はないぞ
52無題Name名無し 25/04/09(水)16:40:45 IP:111.188.*(bbtec.net)No.1384100そうだねx1
調べたらcbx125のフォーク径は31Φだぞ。
53無題Name名無し 25/04/09(水)18:09:07 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.1384101+
VTR250のフォークは太いらしいね
54無題Name名無し 25/04/11(金)02:38:50 IP:133.106.*(ipv4)No.1384146+
>CBX250Sは最近まで乗ってたんだが、Fタイヤ(80/100-16)交換しようとサイズでググったらこいつ用と出たw
>つまりフロントは50ccと同じ

元はMBX125のホイール
125,250,マグナ共通な
前も書いたが250で東京湾トンネル全開で降りてくとスピードレンジをゆうに越えてしまうw
55無題Name名無し 25/04/19(土)02:45:10 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.1384430+
グラディウス650ですが
650はレギュラー入れても問題ないですか?
当初レギュラーだと聴きいていましたが、調べていたらEUモデルとの事でハイオクとの記載もあり心配になってきました、二回レギュラーで満タンにしています

画像ファイル名:1740864171262.jpg-(269892 B)
269892 B無題Name名無し25/03/02(日)06:22:51 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.1382981そうだねx3 30日06:05頃消えます[返信]
小椋藍
MotoGPクラス初戦
予選5位
スプリント4位

本日決勝
レス16件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17無題Name名無し 25/04/01(火)08:13:58 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1383857そうだねx3
>決勝は、タイヤ選択成功!…なハズが、マルクのクソ扇動のせいで赤旗となりオジャンに。。。
スポーツ語りする人は文句ばかり言ってるよな
18無題Name名無し 25/04/01(火)19:11:36 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.1383892そうだねx4
あれルール違反じゃね?
もうグリッドに並んでるんだよ
19無題Name名無し 25/04/02(水)00:11:58 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.1383901+
ところが11台以上がやったら赤旗というルールがある
マルクはそれをわかっていて実行
走りながら皆ついてこいよと思っててシメシメとなった
20無題Name名無し 25/04/02(水)05:47:05 IP:60.118.*(bbtec.net)No.1383908そうだねx4
実際には10台だったみたいだから忖度が働いたんでしょう
アメリカはドゥカティにとって最大の市場だし
21無題Name名無し 25/04/04(金)21:57:25 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.1383967+
    1743771445895.webp-(47788 B)
47788 B
22無題Name名無し 25/04/05(土)05:39:18 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383968そうだねx3
>実際には10台だったみたいだから
そんなことどこで?
23無題Name名無し 25/04/05(土)11:44:23 IP:123.230.*(pikara.ne.jp)No.1383971そうだねx2
>マルクはそれをわかっていて実行
>走りながら皆ついてこいよと思っててシメシメとなった
そんなことしてるから転倒するんだよ
24無題Nameすべからく中学性IP:106.131.*(au-net.ne.jp), IP:1.75.*(ipv4).IP:49.109.*(spmode.ne.jp) 25/04/06(日)21:04:14 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.1384012そうだねx7
>>実際には10台だったみたいだから
>そんなことどこで?

法で抑制されてる対称DEL
25なーNameなー 25/04/06(日)22:02:28 IP:180.54.*(ocn.ne.jp)No.1384013+
なー
26無題Name名無し 25/04/08(火)04:47:19 IP:60.111.*(bbtec.net)No.1384064そうだねx2
>>実際には10台だったみたいだから
>そんなことどこで?
https://jp.motorsport.com/motogp/news/why-marc-marquez-ran-to-the-pits-in-tense-cota-motogp-moment-revealed/10708564/
チャンピオンになれるライダーは思考回路が常人のものではないね
マルクは既に小椋をライバルになり得る存在として自分から声を掛けたみたいだから出る杭を打つ意図もあったかもしれんってのは考えすぎかな

画像ファイル名:1740059555051.jpg-(112574 B)
112574 BスズキDRZ400 新型が140万円(70万円値上げ)で貧乏人発狂Name名無し25/02/20(木)22:52:35 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1382483そうだねx3 20日22:34頃消えます[返信]
旧型は70万円だった
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス45件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
46無題Name名無し 25/03/04(火)04:46:07 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1383059そうだねx1
    1741031167847.jpg-(737939 B)
737939 B
本文無し
47無題Name名無し 25/03/04(火)12:43:25 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1383076+
>足は伸びないが…
>体重増やせば少しシート高さがるぜいw

反面尻肉が増えて乗車時実脚長が変わらないジレンマorz
ロンツー時の尻の痛みが緩和出来るメリットは有るけれど(しんみりと語る
48無題Name名無し 25/03/06(木)09:52:48 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1383145+
    1741222368429.jpg-(27095 B)
27095 B
>旧型プリウスの触媒がよく盗まれてたのは2〜3年前の話
2020年頃に触媒に使う貴金属の相場が高騰(コロナのせい?)してたからかな?
チャートはRhだがPtやPdの相場も似たようなもん
49無題Name名無し 25/03/06(木)16:27:32 IP:133.106.*(ipv4)No.1383159+
>>旧型プリウスの触媒がよく盗まれてたのは2〜3年前の話
>2020年頃に触媒に使う貴金属の相場が高騰(コロナのせい?)してたからかな?
>チャートはRhだがPtやPdの相場も似たようなもん

マキタのコードレスサンダー大活躍
二人でもぐって前後同時に切るんで一瞬だって
レッカー屋も直管の車何台も運んだっていってたな
50無題Nameシャア 25/04/06(日)05:40:53 IP:120.137.*(tokai.or.jp)No.1383990+
ワイは138万円とか言うのが北米の発表やから
トランプ関税を見越した価格やと思ってる
 
日本価格は100万くらいになるっていう説が当たったら嬉しい
51無題Name名無し 25/04/06(日)07:08:07 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1383991+
北米じゃGSX-8Sよりちょっと安いくらいなんで
流石に140万には絶対ならん
105〜110万くらいじゃね
52無題Name名無し 25/04/07(月)04:39:31 IP:59.168.*(home.ne.jp)No.1384018そうだねx1
コイツの履いてるGP410は生産中止で流通在庫のみになったんだが
日本版はGP610でも履いてくるのかな?
53無題Name名無し 25/04/07(月)20:25:51 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1384043そうだねx4
GP410はトリッカーサイズを10本くらいお世話になったわ
54無題Name名無し 25/04/07(月)23:16:57 IP:133.106.*(ipv4)No.1384051そうだねx1
>コイツの履いてるGP410は生産中止で流通在庫のみになったんだが
>日本版はGP610でも履いてくるのかな?

カタログ落ちしてもメーカー納入用は作ったりする時あるよ

納入用と販売用コンパウンド違うとかも良くある
55無題Name名無し 25/04/18(金)07:56:04 IP:140.227.*(msone.jp)No.1384390+
欧州価格で160万ですってよ

画像ファイル名:1742535328386.jpg-(110553 B)
110553 BCB1000F コンセプトName鯛ネーゼ25/03/21(金)14:35:28 IP:114.172.*(ocn.ne.jp)No.1383630+ 5月19日頃消えます[返信]
イケテルバイクが出そうですね〜
レス52件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
53無題Name名無し 25/04/04(金)08:50:17 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1383955そうだねx4
ベースのCB1000HORNETが1342000円だからそれより高くなるな
54無題Name名無し 25/04/04(金)16:12:28 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1383958+
>ベースのCB1000HORNETが1342000円だからそれより高くなるな
Z900RSとZ900、ニューカタナとGSX-S1000の価格差はいくらだったっけ?
30〜40マンくらい?
たぶんそれと同じ様な感じになるだろう
55無題Name名無し 25/04/04(金)18:31:02 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1383961+
Z900とRS比だと、RSのほうが17万だか安くてびっくり
56無題Name名無し 25/04/04(金)18:39:01 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.1383962+
無印には更にメンテパックが付いてくるぞ
なお旧年式新車がプラザの一角でたむろしてる
57無題Name名無し 25/04/04(金)19:38:22 IP:115.39.*(commufa.jp)No.1383964そうだねx11
>・エンジンカッコ悪い。フィンぐらい入れろ。
機能的に意味の無いデザインを装飾や見映えのためだけに入れる方が逆にカッコ悪くないか?
58無題Name名無し 25/04/06(日)02:18:15 IP:153.232.*(dti.ne.jp)No.1383988そうだねx1
    1743873495135.jpg-(219946 B)
219946 B
>機能的に意味の無いデザインを装飾や見映えのためだけに入れる方が逆にカッコ悪くないか?
やべっ、なんか言われてる
59無題Name名無し 25/04/06(日)09:50:49 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1383998+
書き込みをした人によって削除されました
60無題Name名無し 25/04/06(日)09:51:59 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1383999+
>>機能的に意味の無いデザインを装飾や見映えのためだけに入れる方が逆にカッコ悪くないか?
>やべっ、なんか言われてる
サドルバッグサポートとしての機能が多少はあるはず・・・(震え声)

でもバッグを装着したら見えなくなるんだよなあw
61無題Name名無し 25/04/07(月)19:39:36 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1384039そうだねx3
反射で安全に寄与w
62無題Name名無し 25/04/07(月)23:56:07 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.1384055そうだねx3
    1744037767198.jpg-(101458 B)
101458 B
CBに求めるものはロシアのラーダのようなジェネリック感

画像ファイル名:1743391202833.jpg-(909410 B)
909410 B無題Name名無し25/03/31(月)12:20:02 IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)No.1383839そうだねx2 5月29日頃消えます[返信]
1300GSから乗り換える人多そう
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
2無題Name名無し 25/03/31(月)15:26:14 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.1383843そうだねx1
R100GSPD乗ってる側としてはデカいタンクも欲しいな
3無題Name名無し 25/03/31(月)17:53:24 IP:114.49.*(bbtec.net)No.1383847+
何年か前に聞いた話だけど1200系でダート走行に目覚めた人等の間で100とか80の中古が取り合いになってるとか聞いたことあるしそういう人等には朗報なんじゃなかろうか
テレレバーGSにテレスコピックフォークと21インチホイール付けたい人等も一定数いて海外ではそれ用のフレームも販売されてるとか聞いたことあるな
4無題Name名無し 25/03/31(月)18:26:34 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1383848そうだねx4
    1743413194973.jpg-(54906 B)
54906 B
過去に限定でこういうのも出てましたけどね
5無題Name名無し 25/03/31(月)23:29:55 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1383855そうだねx3
まぁ正直HP2のがかっこは良いな
6無題Name名無し 25/04/01(火)12:38:15 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.1383875+
>何年か前に聞いた話だけど1200系でダート走行に目覚めた人等の間で100とか80の中古が取り合いになってるとか聞いたことあるしそういう人等には朗報なんじゃなかろうか
>テレレバーGSにテレスコピックフォークと21インチホイール付けたい人等も一定数いて海外ではそれ用のフレームも販売されてるとか聞いたことあるな
HPNな
もう高齢化とコロナで終わったよ
7無題Name名無し 25/04/01(火)12:38:40 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.1383876そうだねx3
>まぁ正直HP2のがかっこは良いな
そいつは色々割り切りすぎだ
8無題Name名無し 25/04/01(火)13:26:57 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1383881そうだねx3
レアルエキップBMWって感じだもんなあ
9無題Name名無し 25/04/01(火)21:59:01 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383896そうだねx1
    1743512341571.jpg-(410660 B)
410660 B
R80GS BasicもR100GSもR1200GS-ADVも乗ってたけど、こいつが一番軽くてオフロードでは楽しかった。
燃料タンクが13lと小さかったけど、燃費が良いから2stより安心して山へ入れた。
10無題Name名無し 25/04/02(水)05:48:32 IP:133.106.*(ipv4)No.1383909+
>R80GS BasicもR100GSもR1200GS-ADVも乗ってたけど、こいつが一番軽くてオフロードでは楽しかった。

もうこのバイクってさ、スタンド払おうとバイクを立てた瞬間にうわなんだコレ

って軽さにビビる
11無題Name名無し 25/04/03(木)08:34:32 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1383934そうだねx1
>こいつが一番軽くてオフロードでは楽しかった。
装備でカタログ上199kgとか
GSとくらべりゃ軽くとも、かなりの腕がないと楽しめないよなあ…
すげえ

画像ファイル名:1741131260883.mp4-(771933 B)
771933 B無題Name名無し25/03/05(水)08:34:20 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.1383110そうだねx4 03日08:16頃消えます[返信]
1台目はうまくかわしたのにねぇ…
レス23件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
24なーNameなー 25/03/17(月)15:12:29 IP:180.46.*(ocn.ne.jp)No.1383503+
なー
25無題Name名無し 25/03/17(月)15:32:45 IP:114.51.*(bbtec.net)No.1383505そうだねx7
まともな頭ならトラックドライバーになってないからなあ

整備不良ダメ、ごみポイ捨てダメ、煽り運転ダメ、長時間路駐ダメといったコメントがどれだけ溢れていても

「オレらは日本の物流を支えてる」「エッセンシャルワーカーだから仕方ない」と宣うような連中だから
自分のことしかアタマにない
26無題Name名無し 25/03/17(月)19:15:24 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1383512そうだねx10
まともなのもいるよ
数が少ないだけ
後は朱に交わるとあぁなってしまう
27無題Name名無し 25/03/17(月)20:38:42 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1383513そうだねx10
バイク乗りもそう思われないように気をつけたいね
28無題Name名無し 25/03/17(月)22:33:12 IP:60.89.*(bbtec.net)No.1383515そうだねx10
トラックは業界全体に難があるよ
29無題Name名無し 25/03/18(火)12:34:27 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383528そうだねx3
尿入りのペットボトルをその辺に捨てるような
倫理観無い人間の住む世界だから
30無題Name名無し 25/03/18(火)16:28:01 IP:133.106.*(ipv4)No.1383540そうだねx1
高速で渋滞とかになると、ゴミが急に増えたりするよね
これは馬鹿なトラドラに限らずDQNならやりがちなんだろう

この前、目の前で黒塗りの古いセダンが窓からゴミを捨てていた
31無題Name名無し 25/03/19(水)03:42:03 IP:1.75.*(ipv4)No.1383556そうだねx2
高速走行中と渋滞中で比較できるかな
32無題Name名無し 25/03/23(日)14:49:19 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383699そうだねx3
https://vt.tiktok.com/ZSrJcTTbQ/

バイク乗りの民度が伺える動画
33なーNameなー 25/03/29(土)20:17:39 IP:180.46.*(ocn.ne.jp)No.1383814+
なー

画像ファイル名:1742260771455.jpg-(49736 B)
49736 B無題Name名無し25/03/18(火)10:19:31 IP:114.163.*(ocn.ne.jp)No.1383524そうだねx1 5月16日頃消えます[返信]
50cc廃止後の旧式原付はプレミアついて高値になるのか査定0になるのかどっちかだと思うが果たして。。。。。
レス44件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
45無題Name名無し 25/03/29(土)01:05:52 IP:119.105.*(enabler.ne.jp)No.1383801そうだねx5
新原付の場合
排気量は50以上あるのだから
免許持ってる人は
小型自動二輪で登録するという選択肢があるだろう
たぶんジャイロキャノピーみたいな特殊な車両は
新原付規格でしか出さないだろうし
自己責任でピンクナンバー付ける人は出てくるだろう
46無題Name名無し 25/03/29(土)08:02:57 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383803+
>排気量は50以上あるのだから
それだけを基準に判断しないのが新しい法だと思ってた
47無題Name名無し 25/03/29(土)09:07:44 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1383804そうだねx2
>新原付の場合
>排気量は50以上あるのだから
>免許持ってる人は
>小型自動二輪で登録するという選択肢があるだろう
この場合、どんなメリットが?
ピンクナンバーだと上の方で言及された駐輪場への駐車も出来なくなるよね
それならわざわざ出力が制限された新原付じゃなくて、最初から原2を買えば良いと思うのだが
48無題Name名無し 25/03/29(土)11:02:49 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.1383805そうだねx2
>小型自動二輪で登録するという選択肢があるだろう
今はジャイロXミニカー乗りだけど新原付で改造簡単なら手を出しそう
三輪が良いのだけどトリシティは積載能力が足らない
今のは年月経ちすぎてて…
49無題Name名無し 25/03/29(土)12:18:44 IP:133.106.*(ipv4)No.1383806そうだねx1
>たぶんジャイロキャノピーみたいな特殊な車両は
>新原付規格でしか出さないだろうし
>自己責任でピンクナンバー付ける人は出てくるだろう

リア二輪の三輪の1種は排気量あげても二種登録出来ないけど
50無題Name名無し 25/03/29(土)12:28:06 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383807+
書き込みをした人によって削除されました
51無題Name名無し 25/03/29(土)12:29:09 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1383808そうだねx6
今回の改正で併せて変更される
52無題Name名無し 25/03/29(土)12:29:49 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.1383809+
>リア二輪の三輪の1種は排気量あげても二種登録出来ないけど
あれ?駄目なんだっけと調べたら4stは側車付きになるのね
2stなら行けるからリア二輪ってよりトレッド幅が問題のようだが
https://car.motor-fan.jp/article/10019339
なんなら側車付きでも良いけど任意保険どうなのかな…
53無題Name名無し 25/03/29(土)17:19:48 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1383813そうだねx4
普通免許のオマケの原付き免許はもう無いんだっけか
54無題Name名無し 25/03/29(土)23:26:13 IP:114.49.*(bbtec.net)No.1383816そうだねx2
知らなんだ

[0] [1] [2] [3] [4

- GazouBBS + futaba-